volle Kupplungswelle

Re: volle Kupplungswelle

wozu brauchste sowas?

Re: volle Kupplungswelle

frag mal SM

edit: z.B. für ne außenbetätigte Kupplung

Re: volle Kupplungswelle

Hallo,

ich muss mal ganz blöd fragen:

hat das irgend welche vorteile?(vorraus gesetzt, ich stelle mir es gerade richtig vor?)

MfG

Re: volle Kupplungswelle

Klingt als ob sich dann, wenn man mal von der Serie ausgeht, Probleme mit der Messingbuchse vom Kupplungskorb ergeben.

Re: volle Kupplungswelle

müsste man dann schmiernuten einarbeiten

schöner Nebeneffekt ist noch das die Welle haltbarer wird

Fabian, klingt sehr interessant, kannst dich ja mal per PN melden

Re: volle Kupplungswelle

ich denke er meint die Schmierung zw. Welle und den Messingbuchsen
ori. ist in der Welle seitlich eine Bohrung die das Öl zu den Messingbuchsen leitet, das fällt dann weg da durch die Welle ja kein Öl mehr fließen kann

Re: volle Kupplungswelle

kannst dir ja auch selber ne nut reinfeilen

Re: volle Kupplungswelle

Zitat von Stephan M

kannst dir ja auch selber ne nut reinfeilen

Wenn du die Nut so hinbekommst das sie funktioniert wie sie soll, musst du ein wahrer Meister mit der Feile sein.
Andernfalls wechselst du alle 50m die Buchse oder wartest bis dir alles um die Ohren fliegt.

Achja, eine alte Geschichte die mir grad einfällt.. http://cgi.ebay.de/Simson-Ms50-original ... 0827059272
Schau dir mal dort den Auslaß an..

Re: volle Kupplungswelle

gibt da ja mehrere Varianten

was soll mit dem auslass sein??

Re: volle Kupplungswelle

Zitat von DennyW

Wenn du die Nut so hinbekommst das sie funktioniert wie sie soll, musst du ein wahrer Meister mit der Feile sein.
Andernfalls wechselst du alle 50m die Buchse oder wartest bis dir alles um die Ohren fliegt...

Das ist keine Zauberrei, bekommt man mit einer Schlüsselfeile leicht hin.
Einfach axial auf der Lauffläche der Buchsen zwei kleine Nuten einfeilen und schon funktioniert es.
Egal ob mit oder ohne Schmierloch in der Kupplungswelle.

Handwerklich sollte man natürlich keine 0 sein.

Re: volle Kupplungswelle

na sag ich doch, scheiß auf die Drehbank, hoch lebe die Feile

Re: volle Kupplungswelle

Zitat von Stephan M

na sag ich doch, scheiß auf die Drehbank, hoch lebe die Feile

...ich bin der Dreher eilig, was ich nicht dreh - das feil' ich!
Btw.: Abdichtung via Radialdichtring?

Re: volle Kupplungswelle

Zitat von sumo-driver

Das ist keine Zauberrei, bekommt man mit einer Schlüsselfeile leicht hin.
Einfach axial auf der Lauffläche der Buchsen zwei kleine Nuten einfeilen und schon funktioniert es.
Egal ob mit oder ohne Schmierloch in der Kupplungswelle.

Handwerklich sollte man natürlich keine 0 sein.

*lol*
Wenn das so wie du es beschreibst gescheit funktionieren würde, dann wärs super einfach, da hast du recht...
Probier es einfach aus, dann weißt du das es nicht lange funktioniert!

Re: volle Kupplungswelle

Ich würde ganz einfach diese Bundbuchsen in den Kupplungskorb einsetzen anstatt das rum zu experimentieren: http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=1266

MfG