S70/1E

Hallo zusammen,

nach langen überlegen habe ich mir einen Simson S70 Enduro/Comfort-Mix in kirschrot zugelegt, welchen ich optisch fast original als Enduro wieder aufbauen möchte. Da ich doch sehr überrascht bin, wie viel Wissen hier an Board ist, habe ich mich entschlossen ein kleines Tagebuch zu führen. Vielleicht kann mir der ein oder andere einen Hinweis geben, falls ich etwas nicht originalgetreu verbaue. Der Teufel steckt ja bekanntlich immer im Detail.

Folgende minimale Abweichungen zum Original sind geplant:

1. Längere Telegabel
2. Längere Federbeine
3. VAPE Zündanlage

Es kommt ein großes Nummernschild dran und es wird alles eingetragen. Beim Motor bin ich mir noch unsicher. Da sich das Projekt aber über den Winter ziehen wird, mache ich mir jetzt noch keine Gedanken darüber.

So jetzt kommen erstmal ein paar Bilder im gekauften Zustand.

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Dann habe ich alles waidmännisch aufgebrochen und zerlegt.

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Sobald der neue Oberrahmen da ist bin ich so weit, dass ich alles zum Sandstrahlen und Pulverbeschichten geben kann. Und da haben wir auch schon die erste Unsicherheit. Ich schwanke fast minütlich zwischen den folgenden drei Optionen:

1. Alles pulvern. Rahmen, Anbauteile und hinteres Schutzblech.
2. Rahmen und Anbauteile pulvern und hinteres Schutzblech schwarz lackieren.
3. Nur Rahmen pulvern und Anbauteile und hinteres Schutzblech schwarz lackieren.

Wenn ich das Schutzblech schwarz lackiere, wird es sich hervorheben da es mehr glänzt. Ich bin mir unsicher, ob das der originalen Optik schadet oder eher hilft. Was meint Ihr?

Das war es erst einmal. Ich werde Mitte nächster Woche die Teile verschicken. Dann heißt es drei Wochen warten.

Grüße von der kurbelwelle.

Re: S70 E/2

Der Tank und die Seitendeckel werden original kirschrot. Das hintere Schutzblech ist bei der Enduro-Variante schwarz im Vergleich zur Comfort. Alle Lackierarbeiten werden beauftragt.

Mit Anbauteilen meinte ich z.B. den Seitenständer und die Halterungen für die Blinker oder die Rückleuchte. Ich tendiere immer mehr zur Variante zwei. Alles Pulvern und nur das Schutzblech lackieren. Begründung: Damit trenne ich Blechteile von Rahmen(teilen).

Grüße von der kurbelwelle.

Re: S70 E/2

Zitat von venturina

??? Das ist doch schon ein Widerspruch, entweder original oder kirschrot.

Bau es einfach auf wie es dir am besten gefällt.

Hier mal ein Auszug aus dem Fahrzeugbrief. Kirschrot ist die originale Farbe.

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Zitat von murph

Ist da ein Reflektor von der HS1 (H4) Lampe drinne? Sieht nämlich so aus, aber das Lampengehäuse dürfte dann ja nicht passen, zumindest nicht mit der H4 Glühbirne?!

Da würde ich morgen mal ein separates Foto schießen. Auf den Bildern erkennt man das schlecht.

Zitat von ifram

Also z.B. bei den Blinkerhalterungen kann ich nur aus Erfahrung reden. Die hab ich an einem Moped auch mal pulvern lassen. Damit haste dann aber ne Menge an Nacharbeit, denn die Pulverschicht ist verdammt straff und dick, so das du bei vielen Teilen das Pulver abschleifen musst um diverse Anbauteile (z.B. Blinker) montieren zu können.

MfG

Danke für den Hinweis. Dann werde ich die Teile so lassen.

Zitat von Rainer

lass sie bitte original! Die Dinger gabs extrem selten!!!

Es wurden 12.900 Stück produziert. Deshalb will ich ja beim Neuaufbau alles möglichst original haben.

Grüße von der kurbelwelle.

Re: S70 E/2

Aktueller Stand

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Als erstes muss ich mich für das halbe Jahr Pause entschuldigen. Ich hatte einfach keine Lust im Winter weiter zu machen. Nach dem die Teile vom Pulverbeschichten zurückgekommen sind, habe ich den Rahmen noch montiert. Alle Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben sind neu.

Anschließend habe ich das Heck fertig verkabelt und das Rücklicht, die Blinker und den Gepäckträger montiert. Danach war vier Monate Pause.

Letzte Woche gab es dann drei Bestellungen. Die erste ist schon angekommen.

Der Lenker fürs Fotoshooting angebracht:

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Die Blechteile anprobiert:

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Die neuen Edelstahlfelgen mit Heidenau K42 Bereifung:

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Die nächsten Schritte:

• Fertig verkabeln[/*:m:3qr0sl5j]
• Alles montieren[/*:m:3qr0sl5j]
• Motor und Auspuffanlage anbringen[/*:m:3qr0sl5j]

Ich gehe davon aus, dass ein Zusammenbau der Teile nach dem Verkabeln in einem Rutsch nicht funktioniert, da meistens ein Kleinteil fehlt. Gestern wollte ich eigentlich den Lenker anbringen und habe dann festgestellt, dass die Lenkungslager hin sind.

Ich bin mal gespannt, wie viel Zeit ich für alles benötigen werde.

Das Ziel ist zwar noch nicht in Sicht, aber man spürt es schon. Hier nochmal die Zielvorgabe:

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Grüße von der kurbelwelle

Re: S70 E/2

Hallo zusammen,

ich habe heute mir die Bilder auf meinem Handy durchgeschaut und noch ein paar kurz nach dem Lackieren gefunden. Vielleicht will es ja der ein oder andere sehen.

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Und nun der Rahmen montiert.

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Diese Bilder sind alle noch aus dem letzten Jahr.

Was ist alles diese Woche passiert?

Ich habe alle Pakete bekommen. Die lange Rollertelegabel und die verlängerten Federbeine sind eingebaut. Der Lenker, das Vorderrad und das vordere Schutzblech sind montiert. Alles ist verkabelt. Heute habe ich angefangen die VAPE und das ZADI einzubauen.

Bilder dazu gibt es die Tage. Es sieht langsam nach Moped aus.

Grüße von der Kurbelwelle.

Re: S70 E/2

Es ist wieder etwas voran gegangen. Das Hinterrad ist fertig eingebaut und ich habe den Scheinwerfer noch montiert. Verkabelt ist fast alles komplett. Blinker, Standlicht und Tachobeleuchtung und Kontrolleuchten funktionieren, die Hupe hupt.

Ein paar Worte zu den Bildern. In meiner Garage kommt kein Tageslicht rein. Deshalb ist alles ein bisschen dunkel.

Rollertelegabel

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Verlängerte Federbeine und Hinterrad (leider unscharfes Bild)

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Grüße von der kurbelwelle.

Re: S70 E/2

Heute sind die zwei wichtigsten Teile gekommen - die Aufkleber für die Seitendeckel.

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Grüße von der kurbelwelle.

Re: S70 E/2

Zitat von redhistory

die simme is geil aber mache vorne unbedingt nen andres schutzblech dran

Das Schutzblech steht nicht zur Diskussion. Enduro ohne hohes Schutzblech vorn ist (für mich) keine Enduro!

Bin soweit mit Verkabeln fertig und da kamen auch gleich der Tank und die Seitendeckel dran, sowie die Sitzbank drauf.

Kurzer Rundgang!

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Meine ToDo-Liste:

1. Enduro-Fußbremshebel (schon bestellt)
2. Enduro-Fußrastenträger (da werde ich 2 cm anschweißen lassen)
3. Enduro-Obergurtstrebe rechts. Die ist auch anders habe ich festgestellt.
4. Kurzer Enduro-Gepäckträger (Woher nehmen, wenn nicht stehlen? Habe ihn nirgendwo gefunden.)
5. S70/4 Zylinder und BVF 19N1
6. Neuer Auspuff. RZT-DailyRace Enduro oder ZT-Reso 2012 Enduro
7. Spiegel
8. TÜV
9. Fertig!

Das war es erstmal. Sonst habe ich alles.

Grüße von der kurbelwelle.