Gulf-Schwalbe mit 90km/h-Zulassung, Neue Bilder s.8

Re: Gulf-Schwalbe mit zurückverlegten Fußrasten/ Update MZBr

Ja, den Umbau mit dem Adapter hab ich auch gesehen, war das nicht totoking? Das gefiel mir aber einfach optisch nicht.
Ich denke, zum Thema Tüv hat nun jeder seinen Senf dazugegeben

Heute ist der Tommaselli Kurzhubgasgriff angekommen, gefällt mir ganz gut. Die Vorarbeit für den Chrom ist zwar mies, aber was will man erwarten. Sieht eher gebürstet aus

Und danke nochmal für die vielen positiven Kommentare zu der Lufthutze, hätte nicht gedacht dass das so gut ankommt.

Grüße
Philipp

Re: Gulf-Schwalbe mit zurückverlegten Fußrasten/ Update MZBr

Updaaaaaait!

Auch wenn ich schon lang nix mehr geschrieben hab war ich doch ziemlich aktiv bei meinem Umbau.

Was man aus so einer Blechtafel nicht alles zaubern kann:

Nen Minimalistischen Kettenschutz, bzw. eher Kettenradschutz. Dieser soll dann verchromt werden:
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Lenkerabdeckung für den nach unten geneigt angeschweissten Lenker gebaut. Wer jetzt meint, die ist einseitig bekommt nen Keks und Recht mit dazu. Das muss so, da der Kurzhubgasgriff auf der rechten Seite weiter in die Mitte kommt. Ich hab grad leider kein Gesamtbild, aber das kommt richtig geil. Die Linie vom gesamten mopped wirkt dadurch viel tiefer.
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Ursprünglich wollte ich ja die Ansaugung durch einen Tankausschnitt unter die Sitzbank legen, aber das wäre einfach ein zu großer Aufwand gewesen. Deshalb hab ich mir einen Luftfilterkasten gebaut, in den der Delo Luffi genietet wird. Der Kasten sitzt an Stelle des alten Ansaugblechkastens.
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Der neue Rahmen ist leider abgesehen von dem geraden Lenkkopf in einem miesen Zustand. Die Aufnahme für die dämpfenden Gummis an der Soziusrastenstrebe war total verdrückt und das Gewinde eingerissen. Also hab ich die Gewinde auf 14mm aufgebohrt und einen gedrehten Einsatz eingeschweisst.
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Da die Motor/Schwingen-halterung extrem labil ist und sich in Kurven wie Pappe verwindet, wurden Verstärkungsbleche eingeschweiss. Ich weis, das Nähte ziehen ist noch nicht so meine Stärke.
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Finde den Fehler :
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Da das weiche MZA Teil versagt hat, kommt jetzt ein verstärkter Mitnehmer von LT zum Einsatz.

And please, kids: dont try this at home
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Das passiert, wenn man beim hässliche-nähte-verschleifen nich beide Hände an der Flex hat. Nen Verband mit Aluschiene am Finger und eine Woche zuhause sitzen inklusive

Der Rahmen inklusive Anbauteile geht wohl im laufe der nächsten zum Pulvern, schwarz matt

Na dann, sagt mal was
Grüße
Philipp

PS: Die Überraschung ist schon sogut wie fertig, gibts aber erst beim Zusammenbau zu sehen

Re: Gulf-Schwalbe mit zurückverlegten Fußrasten/ Es schmerzt

Morgn!
@Christop: Nö, sowas fahr ich nicht. Neu und dazu noch en viertakter, das ist einfach nicht mein Ding.

Und zur Flex: Fürs nähen war die Wunde zu breit, ich hatte die dicke Trennscheibe drin Hat ganz schön was rausgerissen, aber wird schon wieder.

Ansonsten Danke für die netten Comments, freut mich immer wieder. Weiter so

Grüße
Philipp

Re: Gulf-Schwalbe mit zurückverlegten Fußrasten/ Es schmerzt

Hätte nicht gedacht, dass schon so viele diese tolle Erfahrung mit der Flex machen konnten

Und nochmal danke für die Blumen "Riechkolben reinhalt"
Joa, Umbauten sind nunmal immer Geschmackssache. Dem einen gefällts, dem anderen nicht.

Grüße
Philipp

Re: Gulf-Schwalbe mit zurückverlegten Fußrasten/ Es schmerzt

Sooo, der Rahmen mit Anbauteilen ist jetzt vom Strahlen und Pulvern wieder da. Nach langem überlegen ist es schwarz matt geworden. Hatter gut gemacht, der Beschichter Nur mit dem Abdecken der Lagersitze und Achsführungen hätte er etwas mehr aufpassen können, da darf ich mich jetzt mit Messer und Reibahle vergnügen

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Den Eigenbau-Luffikasten hab ich auch Pulvern lassen. Natürlich gleich zusammengebaut:

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Re: Gulf-Schwalbe mit zurückverlegten Fußrasten/Pulverteile

Abnd! Langsam wird das gute Stück zusammengebaut. Ich finde, das Vorderrad mit der MZ-Trommel kommt richtig geil
Außerdem hab ich mir neue, "etwas" stärker dimensionierte Kettenspanner aus VA gebaut. Die werden wohl länger halten als das MZA-Spielzeug.
Die Selbstgebaute Lenkerabdeckung muss noch lackiert werden, der neue Spiegel sollte auch bald da sein.

In Sachen Motor hat sich auch was getan: Er hat ein überarbeitetes 5-Gang von Moto Selmer und eine Vape bekommen. Den 50er hab ich nach der Anleitung von XXXX bearbeitet, Vergaser ist ein 20er VM von ZT. Einen Reso will ich mir seblstbauen, aber der ist erstmal nicht vorrangig.

Aber schauts euch selber an:

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[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/120308/temp/5jurj5zm.jpg]

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Grüße
Philipp

Re: Gulf-Schwalbe mit zurückverlegten Fußrasten/Pulverteile

Joa, ich auch

Re: Gulf-Schwalbe mit zurückverlegten Fußrasten/Zusammenbau!

Jop, ist so gut wie fertig zusammengebaut. Ich denk mal, morgen gibts dann mal neue Bilder.
Nurnoch auf die Kette von RZT und die Lenkerabdeckung vom Lackierer abwarten, dann isse ganz fertig.

Re: Gulf-Schwalbe mit zurückverlegten Fußrasten/Zusammenbau!

Sooo, heute mal wieder ein Zusammenbauupdate und die Überraschung, die ich bis jetzt nicht verraten wollte:

Ne Alurahmenstrebe
http://%22http//s7.directuplo…m5tn_jpg.htm%22

Das ganze ist nur geschraubt. Vorne mit einer CNC-gefrästen Klemmschelle:
http://%22http//s7.directuplo…vxsq_jpg.htm%22

Der Tacho und das neu Zündschloss sind auch verbaut:
http://%22http//s7.directuplo…qfck_jpg.htm%22

Und natürlich die Airbox:
http://%22http//s7.directuplo…8yc6_jpg.htm%22

Danach hab ich noch die Fußrasten und Auspuff rangeschraubt und einen ersten Startversuch gemacht. Läuft noch nicht ganz wie es soll, aber die Gasannahme ist goil

Grüße
Philipp

Re: Gulf-Schwalbe mit zurückverlegten Fußrasten/Update s.4

Sag ich ja, Geschmackssache