Guten nabend ,
Ich hab mal eine frage an euch ?
was fährt ihr für ein membran bei 105ccm 2 Klappen 4 und 6 Klappen Membran oder was fährt sich am besten.
Was sind eure Erfahrungen beim Membrane beim 105ccm wegen Haltbarkeit und Leistung ?
ich bedanke mich in voraus
Re: 105ccm Membran
2-k ist nicht umbedingt das haltbarste
4-k ist gut brauchbar
6-k hat mehr fläche für gaser ab 28mm
Haltbar sind die motoren, sogar mit 5-gang.
Re: 105ccm Membran
6K hat doch weniger Fläche als 2K, hab ich so jedenfalls in Erinnerung.
Aber ne 6K fährt sich unterhalb wohl besser, ist aber nicht das optimum für Spitzenleistung.
Re: 105ccm Membran
malossi 4K passt da wunderbar!
Re: 105ccm Membran
Zitat von George6K hat doch weniger Fläche als 2K, hab ich so jedenfalls in Erinnerung.
Aber ne 6K fährt sich unterhalb wohl besser, ist aber nicht das optimum für Spitzenleistung.
Der vergleich war auf die 4-k bezogen, weil für mich die 2-k von vorn herein raus fällt.
Das ansprech verhalten ist bei der 6-k wirklich sehr sehr gut, denk mal die ist drehzahlfest bis ca. 11000 U/min, bevor sie das flattern anfängt.
Re: 105ccm Membran
das hört sich schon mal jut an 
ich wollte denn ja mit ein 28er PWK mit 4 klappen malossi fahren,und wie sieht das aus mit 5 gang Getriebe ob die zahnräder das haushalten also der 1ste und der 2te?
Re: 105ccm Membran
klar! alles ordentlich machen und das hält wenn man fahren kann. bei meinem letzten 100ccm der knapp 27 ps und 16,5nm hatte hats auch gehalten 
übrigens auch mit 4k malossi und 28er gaser
Re: 105ccm Membran
Zitat von Wernklar! alles ordentlich machen und das hält wenn man fahren kann. bei meinem letzten 100ccm der knapp 27 ps und 16,5nm hatte hats auch gehalten
Gibts davon nen diagramm?
Re: 105ccm Membran
Über die Haltbarkeit kann ich nichts sagen, aber wenn du auf Nummer sicher gehen willst, besorgste dir nen 22:58 Primär. Dann hast du nicht so viel Drehmoment auf den Zahnrädern, da der Primär recht lang übersetzt ist.
Dürfte aber recht schwer sein, an einen ran zu kommen weil es die nicht mehr neu gibt. Also Augen offen halten.
Re: 105ccm Membran
kann man ne malossi 6 klappen membran auch in verbindung mit nem 24er vergaser benutzen oder harmoniert das überhaupt nicht?
ndmss WiZi 
Re: 105ccm Membran
Ich fahr die 6 Klappen mit 26 er Mikuni in meinem Star.
Funktioniert sehr gut.
Denke, da wird se auch mit nem 24 er funktionieren.
mfg Micha
Re: 105ccm Membran
Zitat von jadegruenmetallic
Gibts davon nen diagramm?
ja klar diagramm gibts davon. liegt hier vor mir habs aber leider nicht in digitaler form. das zeug ist aber ehh hinfällig da der motor leider gestorben ist :-S
achso... kleiner fehler... das beste waren 28,2PS und 15,9Nm. sorry
Re: 105ccm Membran
Aber kein Almotzylinder?
Re: 105ccm Membran
nein war ein umgebauter Malossi Zylinder. (der ehemals für BB3 umbauten genuzt wurde)
Re: 105ccm Membran
Bin erst (am 105er mit 28er FS) Malossi GFK 2K (also aus 6K umgebaut) gefahren,
hab dann nachdem diese gebrochen waren aber aus Haltbarkeitsgründen aus 0,35mm CFK die Platten selbst zurechtgeschnitten.
Der Halbgasbereich war vorher mit den GFK Platten nur schwer einzustellen, und nun dürfte man ja denken, dass durch die steiferen CFK Platten lediglich in Hohen Drehzahlen etwas mehr Drehmoment da sein sollte, da die Platten ja dann weniger flattern.
Jedoch hat sich herrausgestellt, dass das Ansprechverhalten übers gesammte Band besser wurde.
Prüfstandsmessungen konnte ich zum Vergleich leider noch nicht machen,
aber ansonsten kann ich die Variante wärmstens empfehlen,
da große Fläche, vernüntige Haltbarkeit und scheinbar passende Flexibilität.
mfg Stefan
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