Re: riefen auslasseitig
Und kann es sein das ihr Dreck im Tank hattet und ihr den mit durchgezogen habt?
Das wurde noch nicht angesprochen!
Und wenn ihr durch den Luftfilter mit Dreck angezogen habt müssten sich noch Rückstande im Vergaser nachweisen lassen?!
MFG
Re: riefen auslasseitig
Zitat von RitchiUnd kann es sein das ihr Dreck im Tank hattet und ihr den mit durchgezogen habt?
MFG
eher unwarscheinlich. war ein plastiktank + benzinfilter
Re: riefen auslasseitig
Könnt ja trotzdem mal in den Vergaser schauen, da wisst ihr das es evt an Dreck lag, sei erstmal dahin gestellt woher dieser kam 
Der Jan kann ja auch ein Lied von singen, von Dreck im Vergaser 
MFG
Re: riefen auslasseitig
Einen Eimer Sand im Tank können wir zu 91,87% ausschließen...
Re: riefen auslasseitig
Habt ihr Tomaten auf den Augen? Man erkennt doch genau, dass auf dem Bild, links vom Auslasshemd ein Stück Material fehlt, wie ebenso ein weiteres Stück, was am Rissende ausgebrochen ist! Das Kolbenmaterial ist enorm hart, so dass diese Bruchstücke auslassseitig zermalen werden und eben NUR DORT diese massive Kolbenabnutzung verursachen. Es ist m. E. ein Materialfehler des Kolbens, der zum Schaden führte und nicht irgendwelche anderen Dinge, wie bspw. Dreck, der durch den Zylinder gezogen wurde, weil der Luftfilter undicht wäre, denn dann wäre das Laufbild überall am Kolben so schrecklich. Deswegen kann auch falsches Öl nicht die Ursache sein.
Re: riefen auslasseitig
Hallo!
Aber er schreibt ja eindeutig dass er ein ähnliches Bild schon länger mit diesem Zylinder hat, auch mit früheren Kolben bzw auch als dieser Kolben noch in Ordnung war.
MfG RZT
Re: riefen auslasseitig
Dann muss die Ursache dafür gefunden werden, warum der eine Kolben ausgebrochen ist. Dies kann mechanische Ursachen haben, wie Herr Schäffer schon sagte, dass z. B. der Auslass zu breit ist. Oder vom Auspuff lösen sich innen kleine Partikel, die dann durch die Aufladung an den Kolben gelangen und ihn nur dort schädigen. Vielleicht sollte der Kunde mal alle Bilder von den bisherigen Kolben hier reinstellen, damit man besser beurteilen kann. Der Kolben scheint am Auslass auch zu heiß zu werden.
Bis denne...
Re: riefen auslasseitig
Da es ja nur auf der Druckseite vom Kolben ist kann es nur an der Schmierung oder zu hoher Temperatur liegen. Möglich dass der Auslass sogar zu klein ist. Kannst zusätzlich kleine Schmiertaschen mit nem Kugelschleifer unterhalb des Auslasses anbringen, also kugelförmige Vertiefungen mit grioßem Radius aber nicht zu tief.
mfg
Kai
Re: riefen auslasseitig
Hi Eric,
ist Dir aufgefallen, dass Du längere Zeit ohne den Sicherungsring vom Kolbenbolzen gefahren bist, der Kolbenbolzen die Laufbuchse abgescheuert hat und somit Metallabrieb verursachte? Dies lässt sich an Deinem Buchsenbild gut erkennen!
Und man muss auch fragen, wo nun der Rest vom Sprengring ist? Vielleicht erklärt ja dies seinen Abrieb? Auf alle Fälle erklärt es, warum der Kolben gerissen ist, weil der Kobo am Überströmer hängen blieb. Die Bruchstücke von der Auslassseite verursachten dann die Riefen.
Lass den Zylinder schleifen und spanne die Kolbenchlips besser vor. Nicht mit der Zange einsetzen, sondern erst eine Seite rein und die andere mit einem Schraubenzieher reindrücken. Damit bleibt die Spannung erhalten. Auch die Druckpunkte der Chlipse so drehen, dass diese nach oben und unten drücken.
Manchmal knappert es auch das Material an der auslassseitigen Feuerkante am Kolben ab, wenn die Hitze den Kolbenboden nicht verlassen kann. Sieht bei Dir aber nicht so aus.
Ande vom Lande
Re: riefen auslasseitig
Hi Eric,
ist Dir aufgefallen, dass Du längere Zeit ohne den Sicherungsring vom Kolbenbolzen gefahren bist, der Kolbenbolzen die Laufbuchse abgescheuert hat und somit Metallabrieb verursachte? Dies lässt sich an Deinem Buchsenbild gut erkennen!
Und man muss auch fragen, wo nun der Rest vom Sprengring ist? Vielleicht erklärt ja dies seinen Abrieb? Auf alle Fälle erklärt es, warum der Kolben gerissen ist, weil der Kobo am Überströmer hängen blieb. Die Bruchstücke von der Auslassseite verursachten dann die Riefen.
Ande vom Lande
das bild vom zylinder war doch nur das beispiel . um zu zeigen das der auslass nicht rießengroß ist.!
das bild ist kurz nach der bearbeiten entstanden. (so ist der doch nih gelaufen!)der zylinder wurde natürlich geschliffen. und dann mit neuen kips gefahren.
ist gibt noch einen zweiten kolben(sogar noch nen dritten, von nem kumpel), bei dem nicht rausgebrochen ist, und bei dem der auslass noch kleiner war...dieser hatte 16-18 betriebsstunden trauf. und eben auch diese riefen. nicht ganz so tief. aber trozdem ägerlich. bilder muss ich noch mal machen
Re: riefen auslasseitig
Alles klar. War halt etwas irreführend mit dem Bild. Na dann hau mal die Bilder der anderen Kolben hier rein. Und zeige bitte auch mal die Rückseite vom Kolben mit der Bruchstelle, damit wir mal einen Unterschied zur Schmirgelseite sehen können. 
Bis denne ...
Re: riefen auslasseitig
Erstmal Hut ab für den 50/2 mit 13 PS
Finde ich immer wieder cool das es solche Zylinder im Rennbereich gibt.
Das der ohne spürbarem Leistungsverlust weiter glaufen ist.
Es waren noch keine zu krassen Schmierspuren denke ich.
Selbst bei Originalzylindern früher gab es mal ab und zu auch wenn selten solche Kolbenbilder.
Da hat sich dann doch irgendwo ein kleines Stück Fehl-Material gelöst und hat immer schön geschuppert und die Motoren liefen auch weiter.
Und dann nach ca. 10000 Km runter mit dem Zylinder und siehe da ,,guck ma da hat watt geschliffen,,.
Hatte der Zylinder 46mm Hub ? Hab das jetzt nicht so mitbekommen.
Gibt viele Ursachen die der Grund gewesen sein können. Das gute finde ich an diesem Bsp. Ohne Leistungsverlust.
Re: riefen auslasseitig
Ich muss mal kurz klugscheißen: Das ist ein 50er mit 4 Überströmern also ein 50/4
Gibt aber auch 50/2 Schlitz die 15PS drücken!
MfG
Re: riefen auslasseitig
der kolben liegt in der werkstatt. morgen kann ich neue bilder machen.
wir hatten dieses jahr ne 50ccm 2 kanal und einen 50ccm 4 kanal.
beide fuhren sehr ähnlich. aber wir ahben noch ein paar maken gefunden. nächstes jahr müssen beide 14 ps drücken...
und dann wird es noch zwei ander geben... bei den wir 14 + ps erhoffen 
Re: riefen auslasseitig
Mit was für nem Auspuff fahrt ihr?
Re: riefen auslasseitig
einen eigenbau....
Re: riefen auslasseitig
willst du jetzt die maße haben? 
wir fahren selber gebaute.
teils erfahrung, teils berechnung, teils glück, teils hilfe^^
kann da zum beispiel das programm von XXXXX empfehlen, gute GRUNDLAGE!
in näherer zukunft werden wir dann auch einen prüfstand haben was uns sicherlich noch ein stück weiterbringen könnte
grüße
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