Kettenumlenkung so Realisierbar

  • Re: Kettenumlenkung so Realisierbar

    Ja, das das ein Teil für das Fahrrad ist weiß ich. ;) Ich dachte nur, dass das eventuell trotzdem funktioniert. Aber das wird schon stimmen, dass das nicht lange hält.
    Danke für den Link, der bringt mich schon sehr weiter. "Kettenrolle" lautet also das Stichwort und ich habe immer "Kettenführung Rolle" eingegeben. :D
    Ich traue diesen Rollen nur insofern nicht, da sie an der Seite nicht hochgezogen sind. Rutscht denn die Kette da im Gelände nicht einfach seitlich runter, wenn es mal blöd kommt?

    Schöne Grüße
    Max

  • Re: Kettenumlenkung so Realisierbar

    Dann gib doch mal "Kettenrolle" bei ebay ein, dann findest du auch welche die seitlich hochgezogen sind. Eigentlich nicht nötig wenn man das Seitenspiel der Kette an der besagten Stelle misst. Du kannst dir auch Beilagscheiben links und rechts an die Rolle schrauben.

  • Re: Kettenumlenkung so Realisierbar

    Meine Rollen nehme ich immer von ausgedienten Skateboards.Da muss man nur noch eine Vertiefung reinzaubern als Kettenführung.Das mache ich mit einem Eisensägeblatt und einer Bohrmaschiene.

  • Re: Kettenumlenkung so Realisierbar

    ich find rollen eigentlich immer scheiße. wenns denn unbedinbgt sein muss dann nur unten, den da dieist ja keine große last da.

    wenn deine schwinge ähnlich steil wie bei bommel71 ist . könntest du ganz einfach den motor höher nehmen.(z.b. einfach den gummi der im rahmen verbaut ist noch ein zweites mal zwischen rahmen und motorhalten montieren)da gewinnst du ca.1,5-2,5 cm. :thumbup:

    da mit gehts du allen anderen scheiß aus dem weg. da die kette schwingt, besonders beim schalten solltest du oben rum eine ketten führung einbauen(aus plastig artifem zeugs). wenn du dann auf deinem moped sitzt sollte die kette komlett freilaufen.

    wenn sie dann unten immer noch nicht frei läuft einfach das bremshebel anpassen.

    ich habs hier mal versuch aufzumahlen. probier das bevor du mit rollen loslegst
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  • Re: Kettenumlenkung so Realisierbar

    Danke dir, dass du dir die Mühe mit der Zeichnung gemacht hast. :) Aber ich verstehe nicht, wie der Motor dadurch im Gesamten höher kommt, wenn man nur ein weiteres Gummi unterlegt. Das ändert doch im Prinzip nur den Winkel, oder habe ich da jetzt einen Denkfehler?

    Na ja wie auch immer ich habe heute mit einem Kumpel mal 2 Skateboardrollen umgearbeitet und damit werde ich es dann wohl auch erstmal probieren. Leider waren das so große Rollen, aber ich hoffe, dass das trotzdem passt.
    Ich habe hier mal 3 Bilder. Zwei davon sollen die Schweinearbeit verdeutlichen, denn der Gestank beim Schleifen und Flexen war echt nicht auszuhalten. Und zu guter Letzt dann noch ein Bild vom Ergebnis.

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    [Blockierte Grafik: http://img443.imageshack.us/img443/2416/sdc12260.jpg]

    Anmerkungen jeglicher Art sind erwünscht, hauptsache ihr sagt irgendwas. :thumbup:

    Schöne Grüße
    Max

  • Re: Kettenumlenkung so Realisierbar

    Wenn es so klappt wie in der Zeichnung dann ist das natürlich gut. Ich konnte mir nur nicht vorstellen, dass diese kleine Winkeländerung das Ritzel soweit anhebt. Dann muss ich nur noch schauen, ob das bei mir auch möglich ist, denn so steil steht meine Schwinge nicht.

    Schöne Grüße
    Max

  • Re: Kettenumlenkung so Realisierbar

    Ich habe auf meinen Gummilager 3 oder 4 Beilagscheiben draufgemacht damit der Motor ein wenig höher kommt. Da hatte ich schon Schwierigkeiten die Schraube wieder durch zu bekommen. Nen 2tes Gummilager wird schon schwierig und auch meines erachtens nicht sonderlich Sinnvoll. Probier mit Beilagscheiben so hoch wie möglich zu kommen, zur Not kann man das Loch im Motorhalter ein noch wenig erweitern um die Schraube da durch zu bekommen.

    Die Skateboardrollen sind auf jeden Fall fähig :thumbup:

  • Re: Kettenumlenkung so Realisierbar

    Also gut dann werde ich einfach beides kombinieren. :thumbup:

    Zitat von George

    Die Skateboardrollen sind auf jeden Fall fähig :thumbup:


    Wenn das auf die Rollen von mir bezogen war, dann bin ich schon mal zufrieden. :)

    Schöne Grüße
    Max

  • Re: Kettenumlenkung so Realisierbar

    da sich der winkel veräbdert musst du natürlich das motorhaltenloch ein wenig ausfeilen!!!logisch.

    aber trozdem 1000mal weniger aufwand wie sie blöder rollen...

  • Re: Kettenumlenkung so Realisierbar

    Da bei mir das Motor anheben alleine nicht gereicht hat, hab ich damals auch eine Kettenumlenkung gebaut.
    Die untere Rolle hat dabei schon einen Sinn. Zum einen gleicht diese die Kettenlängenänderung aus, da durch den kleiner werdenden Umlenkwinkel etwas Kettenlänge freigegeben wird. Zum anderen schleift diese nicht am Bremshebel oder hängt lose runter.
    Fahr damit schon seit 3 Jahren ohne Probleme.

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    Mal so als Anregung.

  • Re: Kettenumlenkung so Realisierbar

    Zitat von schnitzer

    Da bei mir das Motor anheben alleine nicht gereicht hat, hab ich damals auch eine Kettenumlenkung gebaut.
    Die untere Rolle hat dabei schon einen Sinn. Zum einen gleicht diese die Kettenlängenänderung aus, da durch den kleiner werdenden Umlenkwinkel etwas Kettenlänge freigegeben wird. Zum anderen schleift diese nicht am Bremshebel oder hängt lose runter.
    Fahr damit schon seit 3 Jahren ohne Probleme.

    [Blockierte Grafik: http://www.akf-shop.de/forum/images/mid/298/mid_kettenumlenkung.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.akf-shop.de/forum/images/mid/298/mid_iris_gsx_kette.jpg]

    Mal so als Anregung.


    Sehr schön umgesetzt,gefällt mir! ;)

    mfg

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