Schwungmassen sind differenziert nach Volt, Watt, U und E

echt? also meinst du dass die unterschiedlich stark magnetisiert wurden oder ganz anderen magnetplattenaufbau haben?

Kannt ich ehrlich gesagt auch noch nich...

also ich kenn nur 3 Typen

- U - Zündung
- E - Zündung
- E - Zündung für HS1 Scheinwerfer

Aha... das waren die 6 Volt E-Zündungsschwungmassen also anders magnetisiert als die 6 Volt U-Zündungsschwungmassen. Na gut.
@ Knecht: Bei deiner Zündung ist ne 35 Watt Spule drauf. Dann liegts also am Magneten. Komisches Zeug gibts.

kann ich mir trotzdem nicht vorstellen... ich weis auch, dass schon leute erfolgreich 12V 35W Spulen in andere Zündungen eingebaut haben und das bis dato verwendete Polrad auch weiterverwendeten. und siehe da... die hatten Licht und Freude daran. von daher... ich glaubs einfach nicht.

Schon mal jemand dran gedacht, daß man E und U-Schwungmasse niemals gegeneinander austauschen kann?
Eine 35W-Spule geht erst ab E-Zündung.

also es besteht schon definitiv nochmal ein Unterschied zw. Halogen und normaler Birne auch bei selber Wattzahl hat die Halogen mehr Licht. meine Meinung zumindest. "viel" ist ja immer ein subjektives empfinden...

@Knecht: wenn alles gut geht komm ich am Freitag nachmittag oder Samstag. das ist definitiv geplant. kann es aber noch nicht genau sagen, da noch ein andere Termin mit reingeschoben werden muß.

DerKnecht
Was du da bei mir unter 1. gefragt hast, iss genauso gemeint!

das musste ich schon häufig feststellen!!

nicht immer alles dassselbe :mrgreen:

@sandi: meinst du jetze dass es keine U-Zündung mit 35Watt Spulen gibt?

Wenn ja dann sag ich *doch* :mrgreen:

also zumindestens klebte in meiner U-Zündung Standardmäßig ne 12V/35Watt Frontlichtspule! Und die wird der Vorbesitzer zu 99% nich eingebaut haben nachträglich...

also musses sowas geben...

wenn du was ganz anderes meinst...vergess meine sätze hier oben einfach *g*

lösung ist denkbar einfach--> feldstärke messen,ging glaube mit hallsonde oder?

Iss grad 5 Stunden her wo ich den Simmeschlosser, danach gefragt habe.
Es gibt 12V U-Zündungen. Aber da sind nur die Lichtspulen auf 12V. Die Primärspulen für Zündung, sind die gleichen wie bei 6V.

ja richtig.....

mir war so als ginge es jetze um lichtspulen?

und nich primärspulen? hillfffe..ich bin verwirrt...

Also ich kenne es so das E und U Schwungmassen unterschiedlich sind auch Optisch und das man die nicht wild untereinander wechseln kann! Warum sollte man in einer U-Züngung keine 35Watt verbauen?! Kommt nur auf die Wicklungen der Spule an!
Übrigends U-Zündungen wurden bis anfang der 90er verbaut mein kollege hat von 6/89! Und da war Orginal schon eine 12V 35Watt Spule drauf"!

wie rainer schon sagte: einfach mal verschiedene schwungmasse zum physiklehrer des vertrauens(oder zu sonstwem mit ner hallsonde)schleppen und mal die hallspannungen an den einzelnen magneten durchmessen(evtl.auch mal an anderen punkten probieren).wenn die anzahl der magneten und die feldstärken gleich sind,dann kanns ja bald keinen unterscheid mehr geben!?

sandarina: das ist auch bei der e-zündung so, dass die primärspulen imemr gleich sind. aber das interessiert fast nicht momentan, da die diskusion darum geht, ob die schwungmassen unterschiedlich stark magnetisiert sind, was ich mir absolut nicht vorstellen kann.

Die Magnetisierung iss bei 6 und 12V die gleiche.
Man kann nur grundsätzlich U und E nich gegeneinander tauschen.

ja das wissen wir auch warum das nicht geht, aber das war nunmal nicht die Intension in diesem Thema. ich behaupte ja auch nicht, dass die unterschiedlich magnetisiert sind, sondern ein Händler mit denm Knecht sich unterhalten hat. ich kann es mir nicht vorstellen, dass es da unterschiede gibt.