Ich wollte mal wissen mit wieviel NM ich die obere Mutter vom Lager max. anziehen kann (24x1,5). Die Mutter greift allerdings auch nur 6mm. Das muss man ja irgendwie errechnen können?
Und zweitens wollte ich mal wissen ob sich bei euch auch ständig Lagerspiel einschleicht, und was ihr dagegen unternehmt? Gewindekleber?
Ich dachte damals als ich die Kegelrollenlager verbaut habe, das sich das gibt, das man ständig nachziehen muss.
Lasst mal was hören 
Re: Lenkkopflager
scheint ja genau so zu sein wie bei den orginalen fahrradlagern^^.......würd mich auch mal interessieren wie fest man sowas anzieht ......entweder man brummt es an und dann gehts lenken schwer oder zu locker und man kann ständig nachziehen!
ndmss WiZi 
Re: Lenkkopflager
Für umsonst sind es doch keine 2 Muttern? Wenn man die ordentlich kontert,dann wird da doch auch so schnell nichts locker.
Die untere (also die große) einfach so fest anziehen,das das Lenken nicht schwer geht und das auch kein Spiel vorhanden ist.Dann die obere (also die dünnere) mit der unteren kontern.Und gut is??
Re: Lenkkopflager
Zitat von DanielSunFür umsonst sind es doch keine 2 Muttern? Wenn man die ordentlich kontert,dann wird da doch auch so schnell nichts locker.
Die untere (also die große) einfach so fest anziehen,das das Lenken nicht schwer geht und das auch kein Spiel vorhanden ist.Dann die obere (also die dünnere) mit der unteren kontern.Und gut is??
Genau so mache ich es ja auch, ich weis halt nicht wie fest ich die obere Mutter anziehen darf ohne das Gewinde zu schrotten. Jetzt habe ich halt ne richtige Sechskantmutter drauf um mit nem Drehmomentschlüssel zu arbeiten.
Lockert sich das bei denjenigen die auch Kegelrollenlager haben denn nicht?
Re: Lenkkopflager
also eigentlilch lockert sich das nicht!
aber das problem hatte ich auch schonmal irgendwie!
es ist immer ein bisschen locker geworden. nicht extrem aber wer da bisschen auge drauf legt merkt das sofort
ich hab mir schon gedanken gemacht, ob ich die lagerschalen klappern aber das ist eigentlich nicht der fall.... mhhn ich weiß auch nicht
hatte es dann nochmals nachgezogen und dann war es weg 
grüße
Re: Lenkkopflager
Vllt hilft auch ein bisschen Schraubensicherung?
Aber nich die Feste 
Bei mir hat sich noch nichts gelockert.Auch im Gelände nicht.
Re: Lenkkopflager
mhh kann schon sein das sich die Lagerschalen noch nen bisschen gesetzt haben, hab sie ja erst eine Saison drinne und muss jetzt das zweite mal nachziehen. Das erste mal wars direkt nach der ersten Tour.
Zitat von DanielSunVllt hilft auch ein bisschen Schraubensicherung?
Aber nich die Feste
Die Mittelfeste ist ja schon heavy, selbst bei kleinen Schrauben. Darum verwende ich das Zeug nicht so gerne.
Re: Lenkkopflager
ich hatte auch mal das problem das es bei mir immer locker geworden ist
fehler war bei mir das ich ne kleine unwucht und etwas seitenschlag in der felge hatte ,
ein wenig reicht da auf langer sicht schon aus !!!
Re: Lenkkopflager
Ich habe ne Unwucht sowie Seitenschlag in der Vorderradelge. 
Aber das bleibt beim Crossen nicht aus wenn man ne billig Stahlfelge fährt. Ich bin sowieso schon länger dabei auf SB umzurüsten, dann gibts auch nen neuen Felgenring der hoffentlich länger durchhält.
Das könnte in der Tat die Lösung sein
Re: Lenkkopflager
Joa, so dasselbe Problem hatte ich in der Schwalbe bis jetzt auch immer. Durch den verzogenen Lenkkopf (ist seitlich schräg gestanden) bekam das Lager immer eine einseite Belastung. Schlaglöcher haben dem ding wohl endgültig den Rest gegeben.
Ich hoffe mal, mit dem neuen Rahmen wird sich dass dann ändern.
Grüße
Philipp
Re: Lenkkopflager
am besten gleich auf kegelrollenlager umbauen
haben mitlerweile sogar schon fahrräder
Re: Lenkkopflager
Hab ich doch schon
Re: Lenkkopflager
gut 
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