Zylinder Kompression testen...

Re: Zylinder Kompression testen...

Also ich kann das auch bei uns in der Werkstatt machen.
Ist zwar eigl für autos, aber mit bisschn eigeniniative hat man den richtigen aufsatz schnell gebaut

Re: Zylinder Kompression testen...

Schaden kanns eigl nie.
Und allzuteuer ists auch nich

Re: Zylinder Kompression testen...

...die Richtwerte würden mich auch interessieren... Gerade für den Stino 50er...

Re: Zylinder Kompression testen...

Die Richtwerte bei neuen Zylindern liegen zumindest bei 50 und 60ccm so um die 9 bar. Das wäre normalerweise im Neuzustand zu erwarten.
Richtige Montage aller Teile vorrausgesetzt.

Re: Zylinder Kompression testen...

Ich habe auch so einen Kompressionstester da,mein Problem ist bei Mopedmotoren zeigt er mir gar nix an.Ab 250 -ziger MZMotoren geht es dann.
Vieleicht kann mir von euch jemand erklären warum das so ist.
Einen Bedienfehler schliesse ich mal aus,da gibt es nicht viel falsch zu machen.
mfg bommel71

Re: Zylinder Kompression testen...

Da spielt auch die auslasssteuerzeit mit rein! Wir hatten auch mal so ein Ding und hatten beim kumbl am lt50 um die 5 Bar.
Anfangen kann ich damit aber recht wenig.
Die Verdichtung rechne ich aus über die asz+ Kopf. Ob nun der kompressionsdruck gleich mit der Verdichtung ist weis ich aber auch nicht.
MfG Eric

Re: Zylinder Kompression testen...

Halt uns auf dem laufenden. Wenn das echt funktioniert, würde ich mir auch so nen Teil zulegen.

Re: Zylinder Kompression testen...

Also wird beim Hochdrücken des Kolbens das"gas" aus dem Ausslass gedrückt und erst nach dem Verschliessen des Auslasses wird der Rest komprimiert.Das ist dann aber so wenig das es nix oder irgendwelche Werte anzeigt?
Da müsste man also den Auslass verschliessen und dann schauen was angezeigt wird.
Oder sind meine Gedankengänge falsch?
mfg bommel71

Re: Zylinder Kompression testen...

Gute Stino Motoren drücken normal über 10 bar aufs Manometer, getunte erst recht, ab unter 9bar kann man sich Gedanken machen über verschliessene Kolben/Ringe oder Kopfdichtflächen.

So rein als Erfahrungswert aus meiner Werkstatt.

PS: ca.8€ mit Versand sind echt hinterher geworfen, meins hat an die 30€ gekostet.

Re: Zylinder Kompression testen...

Das die Motoren über 9 Bar drücken sollen ist schon klar.Hast du bei dir das auch an der Uhr ablesen können ED?
wie gesagt bei mir schlägt die Uhr bis 250ccm gar nicht aus und dann kommen Werte die ich nicht zuordnen kann.
Laut deiner Aussage müsste doch schon der Serienmotor knapp 9Bar anzeigen wenn du die Uhr aus das Kerzengewinde schraubst.
mfg bommel71

Re: Zylinder Kompression testen...

Ja, ich krieg ne klare Anzeige auf der Uhr.

Dazu wird das Teil einfach ins Kerzenloch geschraubt und der Motor mehrmals durchgetreten.
Der im Brennraum aufgebaute Druck (die zu messende Kompression) drückt dann aufs Manometer. Mein Manometer (damals bei Scheuerlein gekauft) hat noch ein Rückschlagventil um den Druck und somit die Anzeige zu halten, nach der Messung muss freilich dann entspannt werden.

Wo bei dir der Fehler liegen kann, ist mir aus der Schilderung bisher leider nicht ersichtlich.

Re: Zylinder Kompression testen...

wenn das bei dir funktioniert kommen mir echt Zweifel an meinen Technischen Fähigkeiten.Da muss ich gleich noch mal testen gehen.
Meld mich später noch mal

Re: Zylinder Kompression testen...

SO ich habe das Ventil an der Uhr gewechselt.Jetzt habe ich Werte zwischen 4und 5 Bar gemessen mit abgedrehten Kopf.Leider bleibt der Zeiger der Uhr nicht stehen und ich kann die Werte nur schätzen.

Re: Zylinder Kompression testen...

Das läst kein gutes Bild von deinem Gerät.
Meins hat vorhin erst fast 10 bar bei nem gebrachten Motor angezeigt.

Das die Uhr aber einfach keinen Wert hält sollte nicht sein, bei mir findet sich ein Rückschlagventil um den Max.Druck auf dem Manometer zu halten, dann kann man auch nachher ablesen.

Ich schätze dein Rückschlagventil ist evtl. funktionslos und so hält die Uhr keinen Wert, und der max.Druck liegt nun wirklich nur für kurze Zeit rund um den oberen Totpunkt an.