Probleme mit Motor 100ccm

Re: Probleme mit Motor 100ccm

Schon öfters passiert? Klingt für mich wie Kolbenklemmer.

Re: Probleme mit Motor 100ccm

Spreche doch RZT direkt an.
Von denen habe ich einen guten Eindruck erhalten und die helfen wenn es ein Problem gibt.

Re: Probleme mit Motor 100ccm

Hallo!

???? Beschreibe bitte nochmal ganz genau was passiert. Es blockiert das Hinterrad im 4. Gang, der Zylinder weist aber keinerlei Klemmspuren auf. Wenn es blockiert, kannst du dann noch auskuppeln oder blockiert das Rad selbst bei gezogener Kupplung?

MfG RZT

Re: Probleme mit Motor 100ccm

Kann sein dass die Gangräder nicht richtig ausdistanziert sind bzw zu viel spiel haben, aber dann würde es ja im 2. und 3. auch passieren.

mfg
Kai

Re: Probleme mit Motor 100ccm

Hallo!

Also ansich würde ich klar auf ein Problem mit dem Ritzelpaar des 4. Ganges tippen, allerdings ist dann unklar warum das dann funktioniert wenn du Teillast fähst, das widersprichst sich etwas. Um das Spalten des Motors wird man wohl nicht herum kommen.

MfG RZT

Re: Probleme mit Motor 100ccm

Bevor du den Motor spaltest würde ich erstmal alles andere durchprüfen.

Normalerweise können nach deiner Beschreibung nur 2 Fehler auftreten.

Hinterrad einschließlich Ketterad klemmt bei einer bestimmten Geschwindigkeit bzw. therm. Belastung oder der Motor.

Also ich würde lieber proforma mal fix das Hinterrrad und das Kettenrad tauschen.

Bist du dir ganz sicher, dass das Hinterrad auch bei gezogener Kupplung blockiert?

Wer hat deinen Motor montiert? Und hast du einen 5. Gang?

Re: Probleme mit Motor 100ccm

Zitat von HagiHagen

Bist du dir ganz sicher, dass das Hinterrad auch bei gezogener Kupplung blockiert?

Ja, wollte nur wissen wer den Montor zusammen gebaut hat.

Klingt für mich echt eigenartig. Ich kann mir nicht vorstellen, dass dein Motor nur bei Vollgas im 4. Gang blockiert bzw. klemmt, wenn es kein Kolbenklemmer ist. Da das Phänomen ja Gangabhängig wäre, kann es nur an der Antriebswelle liegen, aber wie soll die gangabhängig klemmen?

Bist du ganz sicher, dass das Hinterrad nicht blockiert, wenn du die Kupplung ziehst?

Einen Kolbenklemmer erkennt man auch nicht unbedingt, wenn man nur den Kopf abnimmt und in den Zylinder schaut.

Re: Probleme mit Motor 100ccm

Das klingt lustig. Hast du den Zylinder mal abgezogen oder nur von oben/aussen geschaut?

Jannsen

Re: Probleme mit Motor 100ccm

Das ist denke mal definietiv ein ein klemmer hab mit klemmern genug erfahrung hatte min schon 10 klemmer das kann nur ein Klemmer sein

Re: Probleme mit Motor 100ccm

Zitat von Tuner Zippi

Das ist denke mal definietiv ein ein klemmer hab mit klemmern genug erfahrung hatte min schon 10 klemmer das kann nur ein Klemmer sein

mademyday

Re: Probleme mit Motor 100ccm

Haha, genau das Problem hatte ich vor ca. 13 Jahren mit einem 70er 4K vom Herrn Lang.
Ich konnte den Motor im 3ten bis zum Anschlag ausdrehen, ohne Probleme. Im 4ten Gang ab ca. 60Kmh (15/34) blockierte dauernd das Hinterrad. Das ganze fühlte sich an wie ein extremer Kolbenfresser. Doch man konnte den Bock sofort wieder antreten und weiterfahren.
Null Spuren an Kolben und Laufbahn

Hatte den Motor dann offen, alles neu gelagert und gedichtet...... danach funzte alles perfekt
Ich weiß bis heute nicht woran das lag, sämtliche Teile sahen i.O. aus und wurden auch wiederverwendet.

mfg

mfg

Re: Probleme mit Motor 100ccm

Nuja ich denke mal da war das spiel bei den zahnradpaar beim 4ten zu groß

Re: Probleme mit Motor 100ccm

Hallo!

Wenn es ein (Kolben)klemmer wäre könnte er dann einfach die Kupplung ziehen und ausrollen. Wenn er aber sagt dass er den Klemmer nicht auskuppeln kann muss es hinter der Kupplung blockieren.

MfG RZT