tagfahrlicht s51

Re: tagfahrlicht s51

Normalerweise wird das Kabel von 59 auf den Doppelstecker von 56 geklemmt.

Re: tagfahrlicht s51

Das klingt komisch, welche Farbe hatte denn dein Kabel?

Stecks doch erstmal zurück, ist der fehler noch da oder alles wie vorher?

Das Kabel an der 56 muss weiss/schwarz sein. Ich könnte mir nur vorstellen, dass es wirgendwo ne Verwechslung gab.

Re: tagfahrlicht s51

Das ist eigentlich korrekt. Nur frag ich mich wo sich der Fehler versteckt.

Geht denn der Scheinwerfer wieder wann mans zurück steckt?

Re: tagfahrlicht s51

Du kannst sie ggf. auch zusammen stecken, also den rot/weissen von der 59 und den weiss/schwarzen von der 56.

Die 56 sollte eine Doppelte Verbindung haben, womit man die zwei stecker einfach verbinden kann.

Re: tagfahrlicht s51

Das Kabel "rt/ws" (von der GP) darf nicht mit auf Klemme "56" am Zündschloss geklemmt werden!
Das Kabel "rt/ws" (von der GP) wird nur mit dem Kabel "ws/sw" (vom Lichtschalter) zusammen geklemmt! Aber nicht nur bischen mit Isolierband o.so. Das muß eine ordentlicht gut isolierte Verbindung sein!
Die Lichthupe (Klemme "86" am Zündschl.) muß ebenfalls entfernt werden.
Dann brennt dein Standlicht erst wenn auf Stellung "3" geschaltet wird.

Jason

Re: tagfahrlicht s51

Wieso darf das Rot weiße Kabel von der Grund Platte nicht mit an die Doppelklemme 56? Vor Jahren gab es nämlich im Schwalbennest mal diese Anleitung wo drin stand, dass das rt/wß Kabel von der 59 an den Doppelstecker 56 angeschlossen werden soll. Und seit knapp 10 Jahre fahre ich auch so rum.

Re: tagfahrlicht s51

@ MisterXY
Ja, das ist auch richtig. Um aber Fehler am Zündschloß auszuschließen ist es immer besser dieses zu umgehen.
Denn diese Fahrzeuge haben schon einige Jahre hinter sich gebracht. Im Laufe der Zeit wird ja auch die mechanische Betätigung (Schaltmechanismus) stark Beansprucht!
Im Grunde genommen sind ja diese Zündschlösser (Pirna) offene Zündschlösser.

Jason