vorderlicht auf 12 v

    Re: vorderlicht auf 12 v

    also was ich brauch s halt die nr von der ladeanlage für 12v
    wieviel A muss die batterie haben?
    Grundplatte 35W oder 42er?

    nr davon is die 8305.2/4 -100 oder war das die 8305.2 - 100 ?

    Re: vorderlicht auf 12 v

    42er Spule brauchst du wegen 35 Watt Frontlicht und 5 W Rücklicht.
    Die Ladeanlage bleibt wie sie ist, wenn du nur die Lichtspule tauschst, denn die Ladespule arbeitet nach wie vor mit den 6 V.

    Re: vorderlicht auf 12 v

    Zitat von jason1

    @ Elektromensch
    Bei deiner Konstalation, altes Polrad (SLMZ) u. 42er Generatorspule für HS1-Licht kommst du niemals an die volle Lichtausbeute einer HS1-Lampe!


    Das ist richtig.

    Zitat von jason1

    Wen deine 5W-Lampe (im Rücklicht) mal ausfällt, wird deine HS1-Lampe für nur kurze Zeit volle Lichausbeute haben. Dann wird es aber vorne ganz finster!


    Aber das nicht unbedingt.

    Ich habe bei meiner SR50B4 nur die Lichtspule gegen eine mit 42W getauscht, sowie Front- und Rücklichtbirne gegen 12 V-Ausführungen. Die Lichtausbeute ist mau, weswegen auch bald auf Vape umgebaut wird.
    Um die Leichtleistung etwas zu verbessern, habe ich hinten das LED-Rücklicht hier ausm Forum eingebaut und dadurch vorn etwas mehr Licht. Trotz daß hinten quasi kein Strom verbraucht wird, ist mir die Scheinwerferlampe nicht durchgebrannt.

    SR50 B4 mit 12 V-Licht, LED-Rücklicht und Lichthupe mit Relais gebaut, auf Vape umgerüstet.

    Re: vorderlicht auf 12 v

    @ Elektromensch
    Ich hatte angenommen dass du zur 42W Generatorspule auch eine HS1-Lampe verbaut hattet.
    Du wirst sicherlich wissen dass es "zwei verschiedene" 12V/42W Lichtspulen gibt.

    @ netghost78
    Ist bei dir fast genau dass gleiche wie bei "Elektromensch". Nur mit einem Unterschied. Bei dir ist ein "SLPZ" verbaut. Das Polrad dass bei deinem Zünder verbaut ist hat die Ken.-Nr 8307.10 Du bräuchtest nur ein Polrad mit der Ken.-Nr 8307.10-010 für 12V-Ausführung! Das ist das Polrad für SLPZ für 6 u. 12V-Ausführung.

    Jason

    Re: vorderlicht auf 12 v

    is ja schön wenn ihr darüber diskutiert.
    aber meine frage wurde wohl nicht berücksichtigt.

    also nochma woher bekomme ich die passende ladeanlage für 12v und die nr brauch ich.
    oder geht das mit der die ich schon drin habe?

    Re: vorderlicht auf 12 v

    @ sportfrei87
    Wenn du nur dein Vorderlicht auf 12V umrüstest, brauchst du keine Ladeanlage (12V-ELBA). Du kannst ja dann deine 6V/21W Lichtspule für Rücklicht, Bremslicht, Batterieladung u. Tachobel. auf deiner GP lassen. Deine herkömmliche (alte) Ladeanlage arbeitet "nur" mit dieser 6V/21W-Lichtspule.

    Jason

    Re: vorderlicht auf 12 v

    @ sportfrei87
    Ich glaube das bringt nichts, dir Ratschläge zu geben. Du kannst ja nichtmal die einzelnen "Zünder" richtig von einander unterscheiden! (SLMZ u. SLEZ)
    Schau dir erst mal die einzelnen Schaltpläne richtig an.

    Jason

    Re: vorderlicht auf 12 v

    boah ey kannst mir nih einfach mal die besch..... nr geben? :wallknocking:

    ich frage hier 3 mal das und ich bekomm nur blöde kommentare. :motz:

    also zum mitschreiben.

    ich HABE eine S 51 2-4 6V Elektronik SCHWUNGLICHTMAGNETZÜNUNG MIT AUSSENLIEGENDER ZÜNDSPULE
    SLEZ / 8305.1/1 100

    ich MACHE die auf 12 besch VOLt.

    UND brauche die TEILENR von der LADEANLAGE PUNKT.

    KLARE FRAGE!!!AlSO erwarte ich eine KLARE Antwort. :hammer:
    ICh will fahren solange es schön is und nich diskutieren.

    Re: vorderlicht auf 12 v

    @ sportfrei87
    Wenn du einen Schaltplan lesen könntets, hättest du schon längst diese Ken.-Nr gesehen.
    Aber für dich zum Mitschreiben. (hab`ich übrigens schon erwähnt) eine ELBA!
    Für ein Möp mit einer Blinkanlage 12V/ 2 x 21W brauchst du eine ElektronischeLade u. BlinkAnlage (ELBA) mit der Ken.-Nr 8872.10

    Jason

    Re: vorderlicht auf 12 v

    @Sportfrei
    In dem Ton ist es ein Wunder dass du überhaupt noch so nette Antworten kriegst. Aber da du ja nicht runterkommen kannst sieht es wahrscheinlich nich mal ein. Ein ordentlicher Umgangston ist die halbe Miete, außerdem könntest du dich durchaus etwas verständlicher Ausdrücken finde ich. Erst soll es nur das Licht sein, dann schmeißt du kurz die Möglichkeit einer komplette 12 V Anlage rein und dann weiß keiner mehr so richtig was du willst.
    Immerhin willst du was von uns, und wir helfen dir freiwillig. Ein gewisser Ton wäre also bitte anzuraten.

    Re: vorderlicht auf 12 v

    tschuldigung :?

    hab mich wieder beruhigt.
    ne elba? jetzt bersteh ich garnix mehr. :ask:
    ich denk die is nur für hs1 und halogen notwendig.

    also doch den kabelfummel umstecken.dachte davon gibts ne stinknormale.
    in den schaltplänen stehen auch nur(weils damals ja ab werk nur so war)
    elba in verbindung mit hs1, elektronik zündung.

    das soll ja ne ganz normale anlage für bilux rein bei mir.
    also eine 8305.2/4-100 soll rein.

    Re: vorderlicht auf 12 v

    Die ELBA hat nix mit dem Fahrlicht zu tun. Die Elba ist eine wesentlich bessere Ladeanlage, da sie nicht nur den Ladenstrom an oder aus schaltet, sondern auch regelt.
    Für HS1 würde man einen EWR oder auch Wechselstromregler genannt brauchen. Das ist nicht das gleiche wie eine Elba.

    Die Elba macht schon Sinn im wesentlichen. Der Vorteil der besseren Batterieladung ist auch zu merken.

    Re: vorderlicht auf 12 v

    hmm ok.
    gut ich habe jetzt noch einen blinkgebr dazugeholt aber egal.
    aber wie is das dann mit der schaltung?
    die elba hat ja andere anschlüsse.
    schaltkreis wäre super

    Re: vorderlicht auf 12 v

    super danke.
    also is die hochzeit vielleicht doch gerettet :thumbup:
    morgen nachmittag geh ich bei und berichte

    ich sah gerade einen gleichrichter in dem plan muss der auch noch rein?

    Re: vorderlicht auf 12 v

    Wenn du ein 12V- Bordnetz aufbaust, brauchst du einen Gleichrichter! Die 12V- ELBA hat keinen Gleichrichter integriert. Einen EWR hast du ja nicht.

    Jason

    Re: vorderlicht auf 12 v

    Nun, die ELBA wird auch ohne Gleichrichter funktionieren (beim 6-V-Bordnetz ist ja auch keiner drin), allerdings gibt sie dann nur 50 % Leistung ab.

    R.I.P. Flori

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