Brauche Hilfe um MZ durch den TÜV zu bekommen

Re: Brauche Hilfe um MZ durch den TÜV zu bekommen

also...die umtragung von 125 auf 150 oder andersrum kostet glaube so 27€.

ich empfehle dir das mz reparaturbuch zuzulegen...hab ich auch, da steht alles über die kupplung drin... vielleicht ist sie auch einfach am ende...

zudem anderen...keine ahnung...einfach beim tüv vorfahren, er wird schon meckern wenns ihm nicht passt^^

Re: Brauche Hilfe um MZ durch den TÜV zu bekommen

ich glaube nicht... falls der Tüv Typ fragen sollte... es ist bestellt und müsste diese Woche noch kommen...

Re: Brauche Hilfe um MZ durch den TÜV zu bekommen

Zitat von keokeo

Und zwar Leuchtet die Blinkanzeige nur wenn ich nach rechts Blinke, woran liegt das, bzw wie behebe ich das, so das wenn ich links blinke, die Kontrollanzeige auch blinkt?

Der Fehler wird wohl bei unsauberen Kontaktstellen liegen, vermute ich.

Zitat von keokeo

Dann habe ich den Bremslichtschalter für die Hinterradbremse nach außen an die Schwinge verlegt, wenn ich den Bremshebel drücke, drückt der Hebel auf eine Feder und schließt so den Stromkreis, ist das in Ordnung?

Hört sich gut an.

Zitat von keokeo

Im rechten Motordeckel kann man die Kupplung einstellen, dient das zur Grobeinstellung?

So ist es.
Aus dem Bedienungshandbuch (Runterscrollen auf Punkt 4.5):
http://www.miraculis.de/aw/mz/text/etz1 ... 2.html#a45
Schau bitte nach, ob im Ausrückhebel unter der Madenschraube zur Grobeinstellung die Kugel #20 vorhanden ist (und die Madenschraube unbeschädigt ist)
[Blockierte Grafik: http://www.miraculis.de/aw/mz/text/etz150e/47.gif]

Zitat von keokeo

Woran liegt es das die Kupplung dauerhaft schleift? Ich bekomme es einfach nicht eingestellt Mal trennt sie richtig bei angezogenem Hebel, dafür kann ich nicht wirklich losfahren, sie schleift, andersrum genauso, zieh ich die Kupplung und leg den Gang ein, verreckt der Motor weil die Kupplung schleift...der Motor wurde neu gemacht, wie bekomme ich das hin?

Also wurde die Kupplung überholt?

Ölbadkupplungen werden niemals trocken montiert, sondern die Lamellen bei Montage geölt (einpinseln).
Vielleicht wurde das bei dir vergessen.
Welches Getriebeöl verwendest du?

Wenn Kupplungseinstellung paßt, das Öl das richtige ist und es nicht noch besser wird, dann muß man nochmal das Kupplungspaket anschauen:
Tellerfeder (Montagefehler - Schaftschrauben falsch angezogen?), Mitnehmerflanken, Stahllamellen...

Zitat von keokeo

Und ist es schlimm wenn kein Lenkerschloss verbaut ist?

Nein, das ist nicht schlimm.
Jedoch ist eine Diebstahlsicherung zwingend erforderlich.
Wenn der Prüfer es genau nimmt, dann trägt er ein, daß eine mobile Diebstahlsicherung mitgeführt werden muß.
Die Einsteckschlösser bieten sowieso keine genügende Sicherung. Einmal kräftig am lenker reißen, und sie sind geknackt.
Im Zweifelsfall kannst du das als Argument einbringen.
Es sollte sie allerdings noch zu kaufen geben.

Re: Brauche Hilfe um MZ durch den TÜV zu bekommen

die fahren sogar meißt ne runde... wird schon anspringen, wenn nicht sagst du zum tüver das er sie mal dem papa geben soll...

Re: Brauche Hilfe um MZ durch den TÜV zu bekommen

Zitat von keokeo

Sie will trotzdem schon fast losfahren wenn man den gang eingelegt hat bei gezogener kupplung.

Das ist OK und typisch so, wenn es tatsächlich nur "fast losfahren" ist.

Glaubst du an einen Zusammenhang zwischen Blinker und Zündfunken?
Dann mach mal alle drei Massepunkte (im Scheinwerfer, auf dem Luftfilterkasten, am Rücklichtträger) klinisch sauber.
Das wär ein guter Anfang

Zum procedere bei der HU:
Üblicherweise wird der Bremsentest im Fahrtest gemacht.
Es sollen aber auch schon Buden durchgekommen sein, die sich störrisch dem Antreten verweigerten. Das wird die Ausnahme sein

Re: Brauche Hilfe um MZ durch den TÜV zu bekommen

Hast du einen Neuber/Müller - Wie helfe ich mir selbst MZ Motorräder?

Re: Brauche Hilfe um MZ durch den TÜV zu bekommen

Hast PN