Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert

Re: Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert

Zitat von derby2fxxk

4 Löcher bohren sollte doch noch jeder hinbekommen. Ich bau mir auch eins ein, weil für den Preis braucht man sich nicht selber hinstellen um
am Ende 5€ zu sparen. Wenn man überhaupt was spart.

MfG

Na klar sollte das jeder hinbekommen. Die Druckplatten sind aber nicht so konzipiert. Bei der LT mag das ja noch funktionieren.

Die von ORP sind aber gesenkt.

Re: Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert

Hallo
Auf die Sicherungsbleche kannste getrost verzichten! Bin die ganze Rennsaison mit meiner Druckplatte ebenfalls mit Nadellager und gesenkten Löchern gefahren. Einfach mit Mittelfester Schraubensicherung einkleben und freuen, da wird ganz sicher nix locker.

Grüsse

Re: Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert

Du hast mein Anliegen wahrscheinlich noch nicht verstanden.

Ich bin bis jetzt absolut zufrieden mit dem Teil und ich hab die Schrauben auch eingeklebt.

Wenn man mit dem Moped jedoch Motorsport betreibt und an längeren, mehrläufigen bzw. mehrtägigen Veranstaltungen teilnimmt, lohnt es sich teils das Moped nach einem Defekt wieder instand zu setzen. Und die Varinante mit den Sicherungsblechen ist einfach reparaturfreundlicher.

Re: Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert

Ist sie nicht, durch die Sicherungsbleche brauchst du nämlich länger bei der De-/Montage
Die Sicherungsbleche brauchst du nicht. Nimm Loctite und Co. und das funktioniert. Problemlos.
Die mittelfeste Variante lässt sich auch ohne Erhitzen wieder lösen.
Und falls du mal schnell reparieren musst: Bis du den Kupplungsdeckel montiert und Öl aufgefüllt hast ist die Schraubensicherung schon soweit angehärtet dass es hält.

Egal wie hastig zusammengebaut, ich kenne niemand, der durch diese 4 Schrauben ausgefallen ist, wenn sie mit Schraubensicherung eingesetzt wurden. Denn das hält.

Re: Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert

Ich musste letzte Woche 3 von 4 Schrauben ausbohren. Und die waren nicht eingeklebt.
Der Innensechskant bei ner 5er Senkkopfschraube ist eben ganz schön niedlich

Re: Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert

Um diesem Problem vorzubeugen werden beim LT-Set Inbusschrauben verwendet (sind auf dem Foto nicht abgebildet, liegen aber bei). Die haben eine größere Schlüsselweite.
Wird das dennoch ausgelutscht: Flex-->einschlitzen-->Schraubendreher. Fertig.

Re: Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert

Auch ausbohren will gelernt sein , da wird doch nichts beschädigt. Da finde ich die Sache mit den Winkelschleifer schon wesentlich Gefärlicher. Aber wie wir alle wissen führen ja viele Wege nach Rom...

Re: Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert

Die Flex auch nur bei normalen Inbusschrauben nehmen.
Bei Senkschrauben wird's gefährlich, da leidet ja das Drumherum mit.

Re: Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert

Wenn man das auf 8mm aufbohrt ist das ganze aber ganzschön dünnwandig.

Desweiteren, vermute ich, dass dahinter überhaupt keine 8er Mutter (mit 13er Schlüsselweite) passt..

MfG

Re: Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert

Zitat von [+Mopped+

]Wenn man das auf 8mm aufbohrt ist das ganze aber ganzschön dünnwandig.

Desweiteren, vermute ich, dass dahinter überhaupt keine 8er Mutter (mit 13er Schlüsselweite) passt..

MfG

Dahinter?`
Jan meinte: wenn die Schlüsselweite ausgelutscht ist und man die Schraube nicht mehr raus bekommt wird eine 8er Mutter auf den Schraubenkopf geschweißt!

Grüße

Re: Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert

Hä ?
Nix aufbohren, ausbohren! Die defekte Schraube.
Und damit du dir das ersparst, schweißt du eine Mutter auf die (defekte) Schraube.
Danach neue Schraube rein und alles bleibt wie es war.

Edith: Da war einer schneller.

Re: Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert

oh man leute. Er meint doch bestimmt mit 8mm aufbohren die einhängelasche für den kupplungszug am limadeckel

Re: Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert

Meine Aussage bezog sich auf den Lichtmaschinendeckel! Mfg

Re: Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert

Zitat von [+Mopped+

]Wenn man das auf 8mm aufbohrt ist das ganze aber ganzschön dünnwandig.

Desweiteren, vermute ich, dass dahinter überhaupt keine 8er Mutter (mit 13er Schlüsselweite) passt..

MfG

Die Mutter gibt es zum Bowdenzug dazu und haben eine 12er Schlüsselweite
Besser ist wenn man eine neue Halterung aufschweißt, damit ist man auf der sicheren Seite.

Grüße

Re: Kupplungsdruckplatte Nadelgelagert

Warum man hier nur so miniformate hochladen kann
Smartphoneungeeignet

So hier ein Bild. Wer es aufschweißt gleich bisschen weiter Richtung Hinterrad.
Da gibt's bessere Einstellmöglichkeiten.
Und an den fächerkopf denken

Wer auf Nummer sicher gehen will schweißt was drauf!

Gruß