Inge mit 77er Metra

@ BombenSV

du meinst das Gummilager UNTER den Haltepratzen?
Also zwischen Rahmenfuß und den Pratzen?
Am Hauptlagerbolzen ist ja PU verbaut.
Evtl. macht es auf dem Foto nur den Eindruck, weil die Kette so durchhängt.

Heu? Ist dem so? Und warum gehen sie fest?
Also ich beanspruche sie halt immer kurzzeitig und stark.
Nicht wie auf einer engen Rennstrecke.
Das ist in keinem Fall zu vergleichen.
Ich denke also, dass Hitze ein untergeordnetes Problem ist

Soo meine Herren

Wie jedes Jahr zu Himmelfahrt machen wir eine kleine Ausfahrt und schwirren auch bei Schmiermaxe auf ein kühles blondes vorbei.
Bei der Gelegenheit haben wir gleich den Metra auf den Prüfstand gestellt.
Folgendes ist rausgekommen:

18 PS am Rad
20 PS am Motor
..und das bei 11200 U/min

Ich hoffe das Digramm lässt sich öffnen!

Um die Frage von Ritchi zu beantworten:
Den Metra hab ich von Drehbank.
Ich hab hier noch ein kleines Video vom Donnerstag für euch! Vielleicht gefällt es euch ja

Video ---> http://www.youtube.com/watch?v=7fm6kDJTvkE

Grüße,

Jan

Gibt es eigentlich noch eine Möglichkeit den Namen des Threads zu ändern, oder ist das mit dem Update auf die neue Oberfläche verloren gegangen?

Liebe Freunde der motorisierten Fortbewegungsmittel. Letztens habe ich den (viel zu lauten) Arrow Schalldämpfer geöffnet und genau das zu Gesicht bekommen, was alle vermutet haben.
Das Ding war restlos versottet und zugebacken. Mit neuer Wolle klingt das Auspuff jetzt ganz anders und zu meiner vollsten Zufriedenheit!
Allerdings habe ich die Befürchtung, dass es nicht lange dauern wird, bis die Esse wieder so laut ist wie vorher...

Ich war ebenfalls die Räder wuchten, da sich ab hundert km/h ein ganz lästiges "rammeln" auf dem Wagen einstellte, was es zu beheben galt.
Letzten Endes gibt es jetzt aber ab der besagten Geschwindigkeit auch ein Problem mit leichtem lenkerschlagen.
Hat jemand eine Idee wie ich das beheben könnte?

Hmm, also Aufnahmen anbringen und verbauen. Wollte an den Rahmen eig nix anschweißen. Vllt etwas um den Vorderbau etwas mehr zu stabilisieren?

Ich will erstmal sehen ob ich es auch ohne Lenkungsdämpfer in den Griff bekomme. Optisch sind diese Teile nämlich nicht das Highlight wie ich finde.
Danke auf jeden Fall an Shelby für den Hinweis mit dem Lenkkopflager.
Ich denke das werde ich mal kontrollieren und sehen ob es besser wird.
Mittlerweile bereue ich, dass ich damals meine Gabelbrücke von der GST Dresden verkauft habe.
Die war an der roten mit dem Polini verbaut und machte sich schon positiv bemerkbar!

Naaa wer ist bei dem herrlichen Wetter schon gefahren. Ich hatte gestern das Glück einen 89er Corrado G60 mit RS2 Lader bewegen zu dürfen. Anschließend sind wir dann ein stechen gefahren, dass du meinen Gunsten ausfiel. Ein gelungener Freitag Nachmittag. Das fahren macht einfach nur geil. Wenn die Drehzahlen die 10 knacken... Nur geil. Die Bremsen funktionieren tadellos. Das einzige Manko ist allerdings noch der Auspuff. Ab und an sitze ich doch noch auf, wenn ich richtig in die Kurve fahre. Das nervt. Eigentlich darf das nicht sein...

Es ist kein Notverkauf. Der Motor läuft echt cremig, und wenn jemand bereit ist einen vernünftigen Preis zu zahlen, geb ich ihn ab. Andernfalls behalte ich ihn und vergnüge mich weiter
Kommst du am we nach Halle?