Gebläsemotor in s51

Re: Gebläsemotor in s51

Du kannst nen Gebläsel Motor nach BJ 1975 in S50/s51 hängen

Re: Gebläsemotor in s51

Wichtig ist das du hinten die Doppelaufhängung am Getriebe dran hast, dann sollte das in nen s50 bzw S51 Rahmen passen. Aber warum überhaupt nen Gebläsemotor in S51 Rahmen???
Bei der Vape solltest du aufpassen das es auch eine für den M53 Motor ist, weil da die Nut für den Halbmond auf der anderen Seite des Konus sein müsste...

Re: Gebläsemotor in s51

@ Paule_MMG
Warum sollte man deiner Meinung nach für den M53 eine andere Vape brauchen?

Ich hab in meinem M53 das Vape Komplettset drin, welches für die S50, S51 angeboten wird.
Und ein Kollege hat das selbe Set in seinem M541 drin.
Sind beide identisch.

Re: Gebläsemotor in s51

Man kann nur kein S51 Polrad auf die S50 Zündung stecken, bei der Vape wird doch auch die GP getauscht.

Re: Gebläsemotor in s51

Klar kann man das S51 Polrad auf ne S50 zündung stecken.
Grundplatte und Polrad müssen halt die passenden Nummern haben.

Ansonsten sind die Zündungen kompatibel austauschbar.

Die ganze alten M53 motoren hatten noch einen anderen KW-Konus. Ich glaub 1:10 war das und der jetzige ist ja 1:5 bei M53 und M501

Re: Gebläsemotor in s51

Ja aber , da müssen ja die Alten Grundplatten 180° gedreht werden .

Re: Gebläsemotor in s51

die ganz alten für das polrad mit 1:10 konus meinst du?

nein müssen die nicht, da der nocken vom polrad anders liegt.

ich glaub die 1:10 kurbelwellen gabs auch nur bis 1964?

Re: Gebläsemotor in s51

Mal ganz nebenbei darf man den M53 nicht in die S51 bauen, da der Die Abgaswerte nicht erreicht

Re: Gebläsemotor in s51

Nein ich meine Schwalbe BHJ 1976 die hat doch den Unterbrecher auf um 5 stehn, und bei der neun Schwalbe z BSP BHJ 1984 steht der doch auf um 1 ???

Re: Gebläsemotor in s51

Zitat von Mister l

Nein ich meine Schwalbe BHJ 1976 die hat doch den Unterbrecher auf um 5 stehn, und bei der neun Schwalbe z BSP BHJ 1984 steht der doch auf um 1 ???

liegt daran, dass die motoren einen unterschiedlichen ZZP haben.
aber die Grundplatte + Polrad sind identisch.

der unterbrecher sitzt aber trotzdem i-wo um die 1-2 uhr.

Re: Gebläsemotor in s51

Das wären ja 90° Zündverstellung ??? Das Polrad hat den Schlitz für die KW anders wo

Re: Gebläsemotor in s51

Das Polrad und die Grundplatte sind identisch.
Vape für S50 passt auch in S51
U-Zündung hab ich damals auch von der S50 in die S51 gebaut ohne Probleme.

Zum Umbau: http://www.simson-bastler.de/downloads/ ... bauten.pdf

Re: Gebläsemotor in s51

Zitat von Sempi90

liegt daran, dass die motoren einen unterschiedlichen ZZP haben.
aber die Grundplatte + Polrad sind identisch.

Die 0,3 mm Unterschied würden sicher nicht einen so extremen Versatz des Unterbrechers begründen. Der alte Motor hat definitiv ein anders Polrad mit anderem Nocken, sonst würde man niemals mit der Zündung hinkommen:
http://mutschy.de/index.html?name=http: ... ungen.html
(unten: Skizze der Nocken)

Man hat später den Unterbrecher hochgelegt, damit er nicht so schnell verölt. Dadurch wurde logischerweise ein neues Polrad fällig.

Re: Gebläsemotor in s51

Das sind die selben musst halt das Gewinde für das Lüfterrad reinschneiden oder eine vom M53 nehmen

Re: Gebläsemotor in s51

Dürfte kein Problem sein, wird passen. Wie gesagt, das Lüfterrad muss irgendwie drauf aufs Polrad.

Re: Gebläsemotor in s51

Jo oder ne Schwalbe vape benutzen