Unsere 2013er Rennmotoren

  • Hallo!

    Eigentlich hatten wir uns vorgenommen schon eher mit dem Update unserer Rennmotoren fertig zu sein aber es hat doch etwas länger gedauert. Unser 50er Motor hat einigen Arbeitsaufwand erfordert um Verbesserungen zu zeigen, aber jetzt ist er endlich fertig. Spitzenleistung steigt auf 16PS/12500, auch das Band wird nach oben hin breiter als beim Vorgänger. Wirklich komplett neu an dem System ist nur der Auspuff, alles andere sind Detailänderungen denn wir wollten die guten (und erfolgreichen) Eigenschaften des Motors in der Vergangenheit (seine Breitbandigkeit und extreme Standfestigkeit) keinesfalls gefährden!

    Ich denke mit diesem Motor werden wir auch 2013 wieder gut dabei sein (bzw unsere Kunden). Der Preis des Motors ändert sich nicht gegenüber der 2012er Version. Im Diagramm blau= Version 2012, rot= Version 2013

    MfG RZT

  • Re: Unsere 2013er Rennmotoren

    Hallo!

    Unser neuer T50, der aber komplett anders ist als das 2012er Modell. (Die Endleistung von 16PS hat er auch mit dem Vorgänger, aber sowohl im mittleren Bereich wie auch beim Überdrehen ist der 2013er besser)

    MfG RZT

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  • Re: Unsere 2013er Rennmotoren

    Ab wann gibt es den T50 in der Version 2013 denn bei euch im Shop?

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  • Re: Unsere 2013er Rennmotoren

    Hallo!

    Na ab sofort bzw ab dem Update vom Dezember. Ich sehe gerade das Diagramm ist noch nicht online, ändere dann noch mal in kürze. Aber der Leistungsverlauf der 2013er Version ist fast identisch mit dem von 2012- nur fast 2PS besser. Insgesamt denke ich, unser Motor ist sehr breitbandig und gutmütig im Vergleich zu anderen Rennmotoren dieser Klasse. Wie er sich genau schlägt im Vergleich zu den Konkurrenzprodukten wird das Tunerbattle zeigen in 2 Wochen.

    MfG RZT

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  • Re: Unsere 2013er Rennmotoren

    Hallo!

    Ja, wie gesagt ich stelle es in kürze auf die seite. Ist wie alle Leistungsangaben an der Kupplung, Hinterrad ca 14.

    MfG RZT

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  • Zitat von Firma RZT;2784847

    Hallo!

    Na ab sofort bzw ab dem Update vom Dezember. Ich sehe gerade das Diagramm ist noch nicht online, ändere dann noch mal in kürze. Aber der Leistungsverlauf der 2013er Version ist fast identisch mit dem von 2012- nur fast 2PS besser. Insgesamt denke ich, unser Motor ist sehr breitbandig und gutmütig im Vergleich zu anderen Rennmotoren dieser Klasse. Wie er sich genau schlägt im Vergleich zu den Konkurrenzprodukten wird das Tunerbattle zeigen in 2 Wochen.

    MfG RZT

    Wie ist das jetzt mit dem T50 2013? auf der Seite steht immernoch Version 2012...

  • Ja würde mich auch interessieren, ich habe gestern einen T50 mit Kalottensystem bestellt und hätte schon gern die 2013 Version, hab halt guten Gewissens bestellt da hier in dem Thread die Antwort von RZT kam, das sie ab Dezember verfügbar sind...

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  • Hallo!

    Sorry hab den Thread übersehen.... Also wir verkaufen den 2013er schon seit einigen Wochen, sind auch schon paar Motoren raus. Ist bloß im Moment extrem schlecht mit dem Update des Shops, zu viel Rennsport.... Setze mich gleich mal dran.

    MfG RZT

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  • Hmpf, da er eine andere Artikelnummer hat, werd ich wohl jetzt den 2012er bekommen....

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  • Zitat von ifram;2794594

    Hmpf, da er eine andere Artikelnummer hat, werd ich wohl jetzt den 2012er bekommen....

    Hallo!

    Wir haben in den letzten Tagen keinen 2012er verschickt, aber mehrere 2013er für den Versand gebaut. Du kannst also geliefert bekommen was du möchtest. Den 2012er haben wir nur parallel im Programm gelassen weil er halt etwas preiswerter ist und auch (fast) die gleiche Endleistung bringt.

    MfG RZT

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