Anlaufscheiben 17mm innen 0,5mm Stärke

Re: Anlaufscheiben 17mm innen 0,5mm Stärke

@ Stephan M
Normalerweise gibt es diese Anlaufscheiben für das Kupplungszahnrad nur von 1,0 mm bis 1,8 mm.
Warum willst du da so eine "dünne" A-Scheibe verbauen?
Kannst du nicht die Bronzebuchse (im Kupplungszahnrad) leicht am Bund abdrehen?
Solltest du keine 0,5er auftreiben, kann ich dir mit einer (noch guten, gebrauchten) aushelfen.

jason

Re: Anlaufscheiben 17mm innen 0,5mm Stärke

Mir würde da nur abschleifen einfallen.
Vielleicht hast du einen der auf Arbeit an ner Flächenschleifmaschine sitzt

MfG Paul

Re: Anlaufscheiben 17mm innen 0,5mm Stärke

schonmal im normteilehandel geguckt?

Re: Anlaufscheiben 17mm innen 0,5mm Stärke

@ Simsonkrieger
Deine Ide mit dem "Abschleifen" ist nicht schlecht. Aber... Anlaufscheiben sind nur an ihrer "Oberfläche" gehärtet. Man könnte es auch "Einsatz-Gehärtet" nennen. Dadurch bleiben die Scheiben "leicht" elastisch.
Würde man eine Seite (dieser Scheibe) abschleifen, wird diese Seite "weich" u. hätte nach kürzester Zeit Einlaufspuren.

mfG jason

Re: Anlaufscheiben 17mm innen 0,5mm Stärke

Zitat von jason1

@ Simsonkrieger
Deine Ide mit dem "Abschleifen" ist nicht schlecht. Aber... Anlaufscheiben sind nur an ihrer "Oberfläche" gehärtet. Man könnte es auch "Einsatz-Gehärtet" nennen. Dadurch bleiben die Scheiben "leicht" elastisch.
Würde man eine Seite (dieser Scheibe) abschleifen, wird diese Seite "weich" u. hätte nach kürzester Zeit Einlaufspuren.

mfG jason

Sorry, du hast völlig recht!
Ich guck mal weiter.

MfG Paul

Re: Anlaufscheiben 17mm innen 0,5mm Stärke

warum nicht 2 oder 3 scheiben, die dünner sind?