• Re: Siri Frage

    Ja und wie sind nun SHN ?

    Rechtschreib fehler dürfen behalten werden!

    Simson fahren mehr sparen!

    Mit Vape und DDR Zylinder wird selbest der größte Schinken wider zum Top Moped :crazy:

  • Re: Siri Frage

    Zitat von minimax0_8


    Durch Kostensenkungen bei der Produktion leidet die Fertigungstoleranz bei SKF im billig Sektor.
    Die schon gelaufenen DKF Lager haben oft noch ein geringes Spiel als die neuen SKF Lager. Warum sollte man sich klapprige Lager einbauen?


    Offtopic: Produktionskosten müssen gesenkt werden, da skf sehr schlecht dasteht.

  • Re: Siri Frage

    Ist ja interesant .

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  • Re: Siri Frage

    Wirklich interessant.

    Ich hör da nämlich zum ersten mal was das die nicht so gut sein sollen.
    Denn ich hab eigentlich noch nichts Schlechtes gehört.

    Aber ich hab noch von Mein Vater neue SKF Lager von DDR Zeiten da steht Frankreich drauf, die sind also noch gut?
    Weil das hat ja jemand oben beschrieben, das SKF früher noch besser waren (frankreich) als heute.

    Trotz Mauerfall und Wende Simson Power ohne Ende.

  • Re: Siri Frage

    ob die noch gut sind, bezweifle ich... - wenn sie eingetütet, (luftdicht) waren, und am besten einen leichten ölfilm hatten, werden sie keine schäden haben, und noch von sehr guter qualität sien, sollten sie allerdings an frischer luft gelagert worden sein, kann es sein, das es zu oxidierungen o.ä. gekommen ist, das wiederrum schnellen lagerverschleiß hervorruft.
    In Simson Mopeds, meine ich, ist es aber ziemlich egal, welche lager man fährt, da meist anderre dinge vor den lagern den geist aufgeben, und dann die lager eh gewechselt werden.

  • Re: Siri Frage

    Aber wer ist bereit die Auszugeben ? Zumal Die Lager vllt 50000km halten aber die Simmerringe nur 30000 macht doch keinen Sinn :thumbup:

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  • Re: Siri Frage

    Simmerringe kann man wechseln, ohne den Motor zu spalten.
    Zudem sind besser verarbeitete Lager höheren Belastungen besser gewachsen. ;)

    Warum sollte man sich freiwiliig und mit vollem Wissen eine schlechte Komponente einbauen, wenn der Motor möglichst gut sein soll?!

    Zweitakter... wir geben der Natur etwas zurück.

  • Re: Siri Frage

    Naja beim M54 sieht das anders aus mit die Simmerringe.

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  • Re: Siri Frage

    die grünen SIRI von Huber waren nicht schlecht, aber die braunen sind besser.

    Bei 6204 Lagern hatte ich welche von NTN Japan, die waren richtig gut.
    Franzosen SKF C3 oder gar C4 nehme ich nicht mehr, die haben zu viel Lagerluft. FAG bekommt man auch keine deutschen mehr, Made in Singapore ist jetzt lieferbar. Hier stimmt aber die Lagerluft.

  • Re: Siri Frage

    die grünen SIRI von Huber waren nicht schlecht, aber die braunen sind besser.

    Bei 6204 Lagern hatte ich welche von NTN Japan, die waren richtig gut.
    Franzosen SKF C3 oder gar C4 nehme ich nicht mehr, die haben zu viel Lagerluft. FAG bekommt man auch keine deutschen mehr, Made in Singapore ist jetzt lieferbar. Hier stimmt aber die Lagerluft.

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