Meine S51, mit RG80 Vorderrad, S53cx Hinterrad, Koso usw.

    Habe jetzt endlich die Federgabel hinbekommen, brauchte da leider neuere Chromrohre.
    Danach hat Suzuki die Gabel für den schmalen Preis von 87€ überholt. :-o (Verbrecher)

    Jetzt federt die aber super und ist mittlerweile verbaut. Nebenbei wird der Bremssattel überholt und rot lackiert, sollte nächste Woche fertig sein.
    Warte jetzt nur noch auf die Hinterradfelge, die wird gerade gepulvert, dann kann ich rollen und bremsen und gehe nochmal zur Dekra. Diesmal muss ich aber schieben...

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    (hinten ist meine Ersatzfelge der RG80 drin, dann zerkrazt der Rahmen nicht mehr auf dem Boden)

    Als nächstes kommt der Motor an und ich besorge einen Fußrastenträger mit Seitenständer.

    Schade das die Gabel vorn wieder zusammengebaut ist. mir kam noch eine idee, zweck Schutzblech.
    Man könnte vorn doch auch einfach eine nut reindrehen.
    Die RG80 gabel hat durchmesser von 42mm und die Befestigungsschellen von der S51 haben ~ 38mm Durchmesser.

    Oder mann baut ein Winkel von der orginalen Befestigung runter und montiert da das Schutzblech.

    Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben (Walter Röhrl)

    Wennst den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast übersteuern    .(Walter Röhrl)

    Mal ein kleines Update:

    Es tut sich was, leider sieht man das nicht immer. Leider fehlt mir auch das Geld um alles schnell zu erledigen.
    Ich habe jetzt die Vorderradbremse fertig lackiert, zusammengesetzt und erstmal nur befüllt (entlüften muss ich mit meiner Freundin machen) sie bremst aber schon ordentlich.
    Die Telegabel wurde mit neuen Tragrohren zu Suzuki gegeben und die haben die überholt. Kostete wie gesagt schmale 87€ (nur zusammensetzen mit Dichtungen und Öl, vollkommen über meinem Budget, zum Glück hat Papa die abgeholt und gleich bezahlt "zieht er vom Erbe ab ;-)" ). Gerade warte ich auf die hintere Felge, Kädix sagt sie kommt wohl morgen Mittag an. Dann gleich zum Reifenmann und Reifen drauf, wahrscheinlich Heidenau K43 2,75er Breite. Vorne dann der K66 von Heidenau, wird dann mit 80/80 statt 80/100 eingetragen.

    Ansonsten habe ich mit meinen beschränkten Fähigkeiten eine Munitionskiste (7,76mm) schwarz lackiert, diese will ich dann auf einen Seitengepäckträger schweißen lassen um sie wirklich fest zu haben. Werde dann beides nur bei Touren mitsamt Schutzblechhalter montieren, sonst Schutzblechhalterr ohne Aufnahmen für Gepäckträger. Außerdem ist ein gelochter/verschandelter Herzkasten von eBay gekommen, der wird auch mal gereinigt und schwarz gelackt.


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    Ich habe auch noch viele Teile von meiner alten Simson gefunden, die wurden nie verbaut. So kann ich zum beispiel jetzt Schrauben von Suzuki gegen Inbusschrauben tauschen, siehe letztes Bild


    Ich bin mir nicht sicher ob ich es diese Saison alles fertig bekomme, es ist aber möglich. Sobald die Reifen drauf sind geht es wieder zur Dekra. Dann frage ich mal meine ganze Eintragungsliste ab, was muss und was es letztlich kosten wird. Hoffentlich erlauben die auch die Verbesserung/Verschandlung des Rahmen mit einer Enduroöse.

    Overhaulin

    Das habe ich kein bisschen verstanden, ich habe jetzt Schutzblechhalter für die Simson und werde die versuchen auf RG80 Maß ausdrehen (?Nut?) zu lassen. Dann einfach das Schutzblech rein. Wenn es gut gearbeitet wurde sollte es die Gabel sogar noch mehr stabilisieren.

    Schraub die Munitionskiste lieber nur fest , den die Seitengepäckträger sind welche mit Aufnahme für die Pneumantkoffer und deshalb nicht ganz so häufig ;)

    Objects in Mirror are loser.

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    S51 aka GG / Kx105R
    S70C Bj83 / LT85
    S50 Bj80 / 77er Metra
    Ms50 Bj97 / ;)
    S50N Bj 75 / Pure Stock
    Sr4-1 Bj67 / wartet auf seine Bestimmung
    #52 T50 / LT50RS
    SR80 / 70er Sport

    Nicht gut

    Das was overhaulin vorschlägt würde ich eher lassen.
    Schon aus Prinzip nimmt man keine 4mm vom Gleirohr runter,
    denn mit so einer Nut geht dann auch eine gewisse Kerbneigung einher, die vorher nicht da war.
    Gerade an einem Teil wie der Telegabel würde ich keine Wanddicken verändern.
    Nimm die Halte-schellen und lass sie auf das passende Maß ausdrehen. (so hab ich es auch gemacht)
    Sie lassen sich zwar etwas blöd einspannen, aber ein erfahrener Dreher und ein Vierbackenfutter sollten das hinbekommen.

    beste Grüße

    Jan

    Meine S51, mit RG80 Vorderrad, S53cx Hinterrad, Koso usw.

    Ich wusste ich hatte das was nicht verstanden, natürlich nehme ich kein material von der Telegabel runter. Muss nur noch einen Dreher finden, vielleicht kennt hier jemanden einen?

    Habe jetzt meine Sitzbank fertig, habe mir mein LED Rücklicht gleich mit eingebaut.
    Dafür wurde ein Winkel mit den 3 erforderlichen Löchern auf das hintere Ende geschweißt, dann den Bezug dazwischen und das Polster anpassen.

    Ich hätte mir mehr Mühe geben können, ganz perfekt sitzt der Bezug nicht, das wir vielleicht aber nochmal geändert.
    Wichtig war mir erstmal, das Rücklicht fest zu integrieren ohne einen weiteren Halter der vor der Sitzbank "schwebt".

    https://www.dropbox.com/s/9e0vovdg9qj8…%2023.11.43.jpg


    Meinungen?

    Also hinten das Schutzblech find ich mega, nur vorn, das fetzt mir gar nicht, zu kurz und auch zu kantig...meiner Meinung nach

    | KC-Racing | S51N im optimierten Serienzustand | S51 Rennumbau Supermoto/Cross | GoPro 3 BE & Session | Anet A8 |

    ich schließe mich an...wenn du es verrundest sieht es stimmiger aus

    ein langes würde mir besser gefallen aber das ist ja geschmackssache

    138er MTX

    13:42 ...rennstreckenerprobt ;D

    Die Schutzbleche sind nur für die Dekra dran, das hintere wird schwarz und kürzer und das vordere kommt auch noch anders.

    EDIT: Eintragung wird gemacht sobald er damit fahren kann. Leider möchte er mir die Enduroöse eintragen. Trotzdem sehr gute Nachrichten, jetzt brauche ich nur noch die Vape und viele Kabel.

    Mal wieder ein Update, ich könnte fahren der Motor läuft. Leider will die Kupplung noch nicht so wie ich will.
    Ich hoffe das regelt sich mit einer neuen Druckschraube, aber erstmal kann sie nur Leerlauf.

    (Ich kann jetzt auch nochmal den Rahmen wechseln, denn jetzt habe ich einen Enduro Rahmen bekommen) X(

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