Frage zu Serienoptik Resos

An was für einen Zylinder willst du den Reso denn betreiben?
Also ich an deiner Stelle, hätte zuerst die Engstelle hinten auf die 16mm erweitert. Wenn das Ende des Gegenkonus an der gleichen Position des originalen Kegel sitzt, oder sogar noch weiter vorne, dann kannst du getrost einen Doppelrohrschaldämpfer von der KR 51/1 einsetzen.
(Dämpfungseinsatz f. Endstück KR51/1 Simson Auspuffanlagen Schellen, Dichtungen, Kleinteile)

Wenn allerdings das Ende des Gegenkonus weiter hinten im Auspuff sitzt, dann hätte ich definitiv auf siebrohr umgebaut. So aufwendig ist es doch nicht. Wenn du dir kein Lochblech rundbiegen willst, dann nimmst du halt ein Kupferrohr mit dem entsprechenden Innendurchmesser, schneidest es dir auf die gewünschte Länge zurecht und bohrst anschließend diverse Löcher in das Kupferrohr. Das hab ich schon viele male gemacht und es funktioniert tadellos. Als Dämmwolle musst du nicht zwangsläufig die teure Auspuffwolle kaufen. Alte Autodämpfer schneiden sich manche auf um an Dämmmaterial zu gelangen und auch die gut alte Dämmwolle (Glaswolle) erfüllt ihren Zweck

Ich weiß leider auch nicht, wie hoch die Resonanzdrehzahl deines Zylinders liegt. Du kannst die Position deines Kegels auch nach einer Formel berechnen.

Bei dem Kupferrohr bleibt dir 18mm und 22mm Kupferrohr. Ich glaube ich habe immer das 18mm Kupferrohr genommen. Dieses musst du an einer Seite ein bisschen mit hilfe eines Rundstahls aufweiten, damit es über das Rohr im Ende der Tüte passt. Die länge musst du mit dem Zollstock messen. Am Besten nimmst du zuerst die Differenz des Gegenkonusende bis zum Ende des Auspuffsmittelteils und addierst noch die Strecke in der Tüte selbst. Bei den Löcher gilt folgende Regel: Je größer die Löcher, desto höher die dämpfende Wirkung. 6- 8 mm große Löcher würde ich dir empfehlen. Wie viele sollst du bohren? Ja das ist eigentlich ganz einfach: Du bohrst im 1 cm Abstand die Löcher und dazu nach 4 oder 5 mal auf den Umfang deines Rohres, sodass du ausreichend Dämpfung kriegst.

Mit der Wolle ich es ähnlich: Stoffst du sie hart, dann dämpft es den Schall weniger gut, als wenn du ein bisschen lockerer stopfst. Da " ein bisschen Härter" und "ein bisschen lockerer" eben schwer zu definieren sind, rate ich dir es einfach mal auszuprobieren.
Die Wolle musst du gelegentlich wechseln.

Und nochwas ganz wichtiges: entferne um Gottes willen den grad im inneren des Kupferrohrs. Du glaubst nicht, wie sehr das den Gasstrom bremsen kann

Ich hab auch noch ein Bild gefunden gerade:

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Also,
ich fahr in meinem Alltags 50er SZ 200 Kegel mit 15 Rohrinnendurchmesser(60lang) und dann komplett Originaldämpfer mit Engstelle im Endstück. Kommt natürlich auch auf die Position des Kegels an, ob noch genug Platz ist für den Original Schalldämpfereinsatz. Geht so gefühlt am Besten.
Mit Dämpfer und mehr Rückstau musses nicht zwangsläufig schlechter gehen. In XXXXX seiner Anleitung wurde auch ein bisschen mit den Durchmessern und Dämpfervarianten experimentiert.
Ansonsten bietet sich zum Doppeldämpfer oder Siebrohrumbau noch an, einfach nur eine Dämpferplatte von der Originalen zu nehmen, die Lautstärke hält sich dabei auch in Grenzen.

Da kann man so viel probieren...

Nee, mach das mal lieber so, wie ich es beschrieben hatte. Diese Variante, die in den Bildern gezeigt ist, würde sich anbieten, wenn man ihn in einem AOA-Umbau verwenden will, da man das Prallblech noch zur Reflexion des Gasstroms in unteren Drehzahlen benötigt, da ja der Kegel gelocht ist.

Wenn du ein geschlossenen Gegenkonus hast, dann spielt alles was sich hinter dem Gegenkonus befindet eine untergeordnete Rolle. Natürlich wäre es kontraproduktiv, wenn der Auspuff direkt nach dem Gegenkonus enden würde. Laut Literatur sollte sich ein ca. 20 cm langes ROhr dem Gegenkonusende anschließen. Im Originalauspuff lässt sich das nicht realisieren, aber du hast ja wie gesagt das Kupferrohr, dass dieses 20 cm langes Rohr simuliert. Dass der Schalldämpfer direkt nach dem Gegenkonus gut funktioniert, bzw es so funktioniert ohne die Leistung derbe zu beeinträchtigen, kann man gut an den Auspuffanlagen von RZT sehen, die bspw. ihren Renn SP seit vielen Jahren so verkaufen.

Mach mal ein paar Bilder von deinem Auspuff. Würde mich interessieren

Wenn du ein bisschen Platz zwischen Gegenkonusende und Anfang des Kupferrohrs hast, dann ist das unproblematisch denke ich. Ich würde allerding das Kupferrohr auf das Rohr von Gegenkonusende schieben. So ist das Kupferrohr hinten und vorne geführt und kann sich durch Erschütterungen, etc. nicht verschieben oder verrutschen, was durch eine Bodenwelle bei einer Ausfahrt ja mal schnell passieren kann
Wie gesagt, probiere die richtige Position des Gegenkonus ohne Dämpfer zu finden (auch wenn das leider saulaut ist) und baue anschließend das Siebrohr ein. Teste aber bitte irgendwo, wo du keinen mit deinem lauten Moped belästigst

Also ich hatte auch schon einiges beim Siebrohrumbau probiert. Ich hab es nie geschafft das Ding wirklich leise zu bekommen. Klingt zwar geil, aber viel zu auffällig.

Hab jetzt den originalen Dämpfer bearbeitet indem ich den einfach Abstand der Dämpferplatten, durch kurzen und neu zusammenschweißen der Rore, verringert habe.

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Einzelplattendämpfer passt auf jeden Fall immer und ist wie gesagt unwesentlich lauter. Am Anfang ist der Unterschied deutlich, aber wenn sich alles etwas zugesetzt hat kaum wahrnehmbar.
Ausbrennen brauchste den doch noch nicht, ist doch nur eine leichte Oberflächenbeschichtung:D

Timey, du hast es wieder sehr schön veranschaulicht, du alter CAD-Experte

Jop, 16mm innen. Den muss man aber selber bauen.... eine Platte des Originalen dürfte aber auch gehen(sind glaub ich 14mm innen). Wenn du vor hast einen selber zu bauen, dann mach das Rohr etwas länger, wenn möglich solang, dass die Rohre sich "überschneiden", also sich etwas überlappen.
Versuch mach klug. Wenn du nicht die Drehzahlen erreichts oder der Motor nach kurzer Fahrt übermässig heiß wird, ist der Durchmesser zu klein gewählt. Ist der Durchmesser zu groß verlierst du an Drehmoment im unteren Bereich(pauschal gesagt).

edit: Das Bild hatte ich vor Ewigkeiten mal gemacht^^