Vergaserproblem

wenn die kerze viel zu nass ist dann ersäuft sie..also am besten gehst du mit der hauptdüse etwas runter & hängst die nadel mal auf verschiedene stellungen.

Man bekommt ja nur die 75er oder 80er Düse dazu, dann 75er einbauen.

Würde auch behaupten das man ein Luftfilterumbau vor nehmen sollte.

Oder machst einfach und rufst bei LT an die haben immer ein offenes Ohr und meist ein guten rat parrat

Wieso Luftfilterumbau an einem 60er Sport? Bei seriennahen Zweikanälern braucht man das bis 70 ccm nicht, würde ich behaupten.
Mein 50er SZ läuft mit der mitgelieferten 75er Düse optimal.

also nen luffi umbau brauchst du
garantiert nicht..hat bei mir auch ohne bestens funktioniert

16N 1-8 ist der falsche Gaser. Was genau hast Du denn eingebaut/eingestellt?

Gut mit dem Luftfilter wusst ich nich.
Das sie schon mal läuft ist ja schonmal gut.

Was passiert wenn du gas gibst?

das mit den tuckern ist warscheinliche schwimmer sache

Zitat von Max95;2793869

Also.
75hd ist drin. Sonst alles original.
Sie läuft jetzt wieder, war nur ne einstellungssache, nur problem ist jetzte, wenn ich fahre und sie dann ausmache und wieder starten will tuckert sie nur so vor sich her (1min)
?

Kannst ja mal kontrollieren ob der Schieber im vergaser hoch geht wenn du die Standgas schraube drehst.

Aber würde auch auf Schwimmer tippen.

die vergaserwanne läuft zu voll weil der schwimmer falsch eingestellt ist..& er ersäuft..deshalb das tuckern