nabend leute
ich habe hier eine mza esse liegen ( 32er Krümmer) die ich am 60er 4 kanal fahren wollte, jedoch wollte ich ihn zum aoa3 umbauen..aber geht das bei den nachbau auspuff überhaupt, wegen dem geschlossenen gegenkonus.?
mfg Johnny;)
nabend leute
ich habe hier eine mza esse liegen ( 32er Krümmer) die ich am 60er 4 kanal fahren wollte, jedoch wollte ich ihn zum aoa3 umbauen..aber geht das bei den nachbau auspuff überhaupt, wegen dem geschlossenen gegenkonus.?
mfg Johnny;)
Der MZA Auspuff mit 32er Krümmer hat einen geschlossenen Gegenkonus, falls du den meinst. Der fällt als AOA somit aus.
ja den mein ich..mist dann wirds wohl nichts..
danke für deine hilfe
Wenn der einen geschlossenen GK hat dann kannste den doch prima als Reso einsätzen!
So siehts aus, die laufen teiweise sogar recht gut.
Grüße,
Wenn mich nicht alles täuscht, dann ist der Abstand von Ende Mittelteil zu Anfang Gegenkonus annähernd so gleich wie bei dem LT s60-s90 Reso, wenn nicht sogar genauso. Nur der GK hat die gleichen Maße als der Originale.
Den Krümmer noch kürzern, evtl rum drehen und am Auspuff fügen, dann sollte dieser auch gut funktionieren.
Mfg Kevin
Zitat von CrazyKevin;2795179Grüße,
Wenn mich nicht alles täuscht, dann ist der Abstand von Ende Mittelteil zu Anfang Gegenkonus annähernd so gleich wie bei dem LT s60-s90 Reso, wenn nicht sogar genauso. Nur der GK hat die gleichen Maße als der Originale.
Den Krümmer noch kürzern, evtl rum drehen und am Auspuff fügen, dann sollte dieser auch gut funktionieren.
Mfg Kevin
Einen dicken krümme neu zu bördeln wird wohl nicht funktionieren.
Grüße,
Wenn das börteln nicht funktioniert dann die Originale abschneiden und auf der anderen Seite anschweißen. Oder auf Kalotte umbauen.
Quelle Ebay: http://i.imgur.com/K7UyfLe.jpg
http://i.imgur.com/jwoSIih.jpg
Mfg Kevin
na wenn das so funktioniert wäre ja einwandfrei
aber mit umdrehen & neu bördeln wirds bei mir nichts weil ich die enduroversion habe..aber ich wollte eigentlich den krümmer entweder anschweißen oder so kurz wie möglich absägen & mit einer schelle befestigen..& dann noch den endschalldämpfer umbauen ( 2 löcher/ 10mm ) & das endrohr aufweiten..ich hoffe mal der funktioniert dann
danke Leute
AW: Frage zum umbau von mza auspuff
Wie schon gesagt, ich würde erstmal nur den Krümmer anpassen und sehen wie Sie läuft. Schalldämpfer kann man später immer noch ändern.
Zitat von Dexter;2795225Wie schon gesagt, ich würde erstmal nur den Krümmer anpassen und sehen wie Sie läuft. Schalldämpfer kann man später immer noch ändern.
aber warum?? ein umgebauter esd bringt sicherlich mehr als ori.;-)
wenn ihr am auspuff schweißt lackiert ihr die Schweißstellen dann eigentlich mit Hitze festen Klarlack oder sowas in der art..wegen Rost.?
Grüße,
Also wenn du einen Endurokrümmer hast dann musst du das gerade Stück raus nehmen!
Quelle: ZT-Tuning
http://i.imgur.com/ivBPa3q.jpg
Also Schutz mach ich immer Zinkspray drauf oder ich lasse es Natur verchromen.
Mfg Kevin
Zitat von CrazyKevin;2795255Grüße,
Also wenn du einen Endurokrümmer hast dann musst du das gerade Stück raus nehmen!
Quelle: ZT-Tuninghttp://i.imgur.com/ivBPa3q.jpg
Also Schutz mach ich immer Zinkspray drauf oder ich lasse es Natur verchromen.
Mfg Kevin
alles klar,also schneid ich ihn bis zur biegung ab & schweiß ihn dann an
Mfg Johnny
Zitat von CrazyKevin;2795255Grüße,
Also Schutz mach ich immer Zinkspray drauf oder ich lasse es Natur verchromen.
Mfg Kevin
Das sieht dann aber auch aus wie Zinkspray Das ganze schön abkleben und Klarlack drüber ziehen. ZT bietet welchen an:
Zitat von dan89;2795259Das sieht dann aber auch aus wie Zinkspray
Das ganze schön abkleben und Klarlack drüber ziehen. ZT bietet welchen an:
ja das dacht ich mir auch das das mit Zinkspray bestimmt nicht so prall aussieht
danke für den link
AW: Frage zum umbau von mza auspuff
Zitat von johnny96;2795229aber warum?? ein umgebauter esd bringt sicherlich mehr als ori.;-)
Das würde ich so nicht pauschalisieren. Besser alles nach der Reihe als nochmal nen Auspuff zu kaufen, weil man zu viel bearbeitet hat.
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