Crossmoped-Aufbau / einige Fragen

Hallo,

wir werden nun ein Standart S51 Schutzblech verbauen, sonst wirds murks, was die Kühlung anbelangt.

Hoffentlich passt das mit dem 19er und der Gabelversteifung, damit noch genug Platz für den Dreck ist.

MfG

Hallo,

heute war die erste Testfahrt mit so ziemlich allen Komponenten, die zum Rennen verbaut sein sollen.

Hier die Bilder:

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Einige Sachen müssen noch gemacht werden, z.B.:
-Spritzschutz vom Schutzblech vorne abändern, damit es nicht ins Rad kommt
- Schmutzfänger für hinten (Schwingenbereich) bastelen
- Schläuche an Lima-Deckel verbauen
- Auspuff ordentlich befestigen

Dann natürlich noch um die ganzen Ersatzteile kümmern. Ersatzräder etc.

Wir bräuchten noch 4 Wochen, damit das Moped genau so wäre, wie wir es uns vorgestellt haben, so ist es nur zu 90% fertig. Was noch fehlt ist der Fächerkopf und passender gebauter Crossauspuff. Aber es ist der erste Anlauf und dafür doch recht gelungen, wenn es das Rennen noch halbwegs ohne größere Schäden durchhält.

MfG

Hallo,

12h Gumpelstadt sind geschafft.

Für erste Mal ging es ganz gut, Moped war schnell, aber leider mussten wir ziemlich oft Schrauben.

Die ersten 5 Stunden lief alles ohne Probleme, dann lies sich der Motor nicht mehr schalten. In aller Hektik den Ersatzmotor eingebaut. Bei diesen ging nach ca. 30min die PVL nicht mehr, Grund ist noch unklar, also wieder Zündung austauschen. Dann lief es wieder bis dann ca. 1,5h vor Ende die Auspuffschelle abgerissen ist, also wieder was basteln. Auspuff festgezogen, gehts "Knack", geguckt, nichts gesehen also weiter.. Eine Runde später, wieder in der Box -> Krümmergewinde abgerissen..

Konnten dann aber, da die Federn stramm genug fahren noch so weiter fahren.

Der defekt am ersten Motor war, dass sich die Mutter vom kleinen Primärritzel auf der Kurbelwelle gelöst hatte und dann die Verzahnung schrottig wurde. Wenn man gleich danach geguckt hätte, hätte man nur den Primär tauschen müssen und der Motor wäre wahrscheinlich komplett durchgefahren und man hätte das Problem mit der Zündung nicht gehabt.. Für Nächstes Jahr, wissen wir es.

Ich muss aufjedenfall bis zum nächsten Mal üben, damit ich Kondition bekomme. Alles was mein Bruder und mein Kumpel rausgefahren, habe ich wieder versaut. Das muss sich ändern, war das erste Mal für mich im "Cross-Bereich".

Ich denke "normale" Crossrennen sind besser, denn bei 30min geht lange nicht soviel kaputt wie bei einen 12h oder 888min Rennen.. Das ist ja ne Materialschlacht, wenn nicht alles perfekt optimiert ist.

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War ein neuer Reifen:
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Nächstes Jahr wieder!

Mittlerweile sieht es so aus:
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Zweitakt Freaks Wahles

Grüße,

Ist rennerprobt. [emoji6]

Letztes Jahr Platz 2 in der Open beim 12h Gumpelstadt. Open nur, damit wir den Auspuff fahren dürfen. Platz 1 war JW-Sport.

Wir werden vielleicht noch den Rahmen so umbauen wie bei der Billiardgrünen S51 aber sonst passt das Gesamtkonzept schon mal. Nur die Optik ist noch nicht so toll, wenn man das mit anderen vergleicht.. Aber Form Follows Function.

Mit freundlichen Grüßen

Zweitakt Freaks Wahles