Meine 1er KR - Der Blaue Enzian (oder so) :-)

Hallo.

Dann will ich mich mal als Neuling hier im Forum vorstellen und natürlich mein kleines Projekt.

Mein Name ist Daniel,bin 31 Jahre alt und komme aus Nordhessen.

Habe Kfz-Mechaniker gelernt und arbeite jetzt als Hubschrauber-Mechaniker.

Hier nen paar Details zu meinem Projekt:

Ich hoffe das man hier nicht gleich gesteinigt wird wenn man von tieferlegung redet und von der Original Farbe abweicht.:-)

Es handelt sich um eine KR51/1 welche in einem jämmerlichem Zustand war.

Erst sollte sie nur fahrbereit werden aber das hatte sich schnell erledigt.

-Rahmen,Lenker,Tank,Schwingen etc. wurden gesandstrahlt,grundiert und Schwarz Matt lackiert

-Es werden alle Kabel,Bowdenzüge,Lager und restliche Elektrik neu gemacht

-Rote Alufelgen liegen schon hier welche dann mit Edelstahlspeichen und polierten Naben verbunden werden.
Darauf kommen dann Weißwandreifen aus dem Hause Sava

-Die "Karosse" wird komplett neu lackiert in Südseeblau-Metallic von der aktuellen A-Klasse

-Und sie soll eine dezente Tieferlegung bekommen.Denke so um die 3-4 cm.

Falls mir noch was einfallen sollte halte ich euch auf dem laufenden.

Hier jetzt noch ein paar Bilder

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Gruß Daniel

Also Motor wurde komplett regeneriert mit Kupplung,neuer Kurbelwelle und Kleinteilen.

An der Leistung soll sich erst mal nix ändern vielleicht noch nen 32er Auspuff leicht modifiziert.

Da der Vergaser auch Neu ist soll da bis zur nächsten Saison auch nix passieren.

Für mich ist jetzt erst mal die Optik und nen problemlos laufender Motor sowie ein tadelloser Zustand wichtig.

Wobei ich mich nebenbei natürlich auch mit Motortuning beschäftigen werde.:)

Hoffe nur das der geplante Stoßdämpferumbau am Ende so passt wie es mir vorstelle und das sich mein Lackierer mal bald meldet.

Ah ok.

Hatte bisher gelesen das sich der Auspuff auch bei Serienmotoren leistungssteigernd äußern kann.

Hatte an den TK-Racing Street 5.1 gedacht.

Wenn es sich natürlich negativ auswirkt lasse ich es.Ist kein Muss.

Da er eh neu kommt dachte ich halt das ich damit schon mal für mehr Kubik gerüstet wäre.

Gut das es Foren gibt um solche Fehler gleich zu Beginn auszuschliessen.

Danke

Hier noch mal 2 kleine Nachbrenner.

Momentan beim Einbau der Elektrik und meine neuen Felgen.

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Dezent ist gut.

Das ist schon mehreren aufgefallen.

Normalerweise hat die "K" ja 2 Befestigungen.Einmal für die Reibungsgedämpften und einmal für die Hydraulischen.

Wir haben dann aber festgestellt das es auch bei anderen so aussieht.

Genauso komisch ist das ich an der Schwinge 2 Positionen habe zur Befestigung.

Klingt komisch ist aber so.

Sieht auch nicht aus als wäre es nachträglich passiert sondern wirklich Original so.

Ja wie gesagt.Die meisten oder fast alle "K" haben auch 2 aber meine irgendwie nicht. Ist ja auch nicht schlimm.

Dann bin ich ja froh das es wohl doch nicht so unnormal ist

Soo.Ein bißchen was hat sich neben dem ganzen Baustress am Haus auch an der Schwalbe getan.

Hatte mir einfach mal nen Paket Polierzeug zugelegt und drauf los poliert.

Hier das Ergebnis.

Karosse geht im laufe der nächsten Woche zum Lackierer.

Vorher

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Nachher

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Das Ergebnis ist zwar nicht perfekt aber ich finde es so weit ganz gut. Wenn man bedenkt das die Teile fast 30 Jahre alt sind.

Meinst du die mit den Blauen Felgen ?

Das ist nicht meine.

Ich werde diese verbauen : KREIDLER Florett Peugeot Simson Stoßdämpfer Federbeine verchromt 260 mm Lang | eBay

Einmal in 260mm vorne und 300mm hinten. Damit müsste ich ca. 40mm tiefer kommen.

Soo. Kleines Updates.

Heute die erste Felge eingespeicht.

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Und ne kleine Lieferung bekommen.

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