S51B als S51N umschlüsseln? Endurostreben?

Hab auch gerade eine umgebaut auf N. Papiere werde ich dafür aber nicht holen. Hier unten fragt keiner dannach.

Die Enduro ist für "leichtes Gelände" gebaut, deswegen auch der verstärkte Rahmen, der Enduroauspuff und Stahlfelgen. Der oben verlegte Auspuff ist logischer Weise für mehr Bodenfreiheit gedacht. Was für ein Gelände willst du denn fahren? Ich fahr auch ziemlich oft Feldweg und ab und zu Abkürzungen durch den Wald. Hatte noch keine Probleme mit ner normalen S51.

Das erste was am Boden schleift ist nicht der Auspuff, sondern der Fußrastenträger. Und das bei der Enduro sogar eher, weil der auf der rechten Seite etwas länger ist.
Der einzige Grund des hochgelegten Auspuffs, ausgenommen von der Optik, kann vielleicht die Fahrt durch tiefe Pfützen sein.

Das Beantragen der Papiere sollte problemlos gehen. Das KBA kann bei den ganzen Rahmennummern nicht mehr nachvollziehen, wozu sie gehören. Hier hat einer sogar für eine S51E erfolgreich S70 Papiere beantragt.
Vergiss aber nicht, dass die S51N andere Rahmenteile hat, als die anderen S51. Die Soziusrasten sind direkt an der Schwinge befestigt.

Hallo, ich hatte mir auch eine schöne enduro aufgebaut mit der ich troz 50ccm und 14er ritzel sehr gut im gelände klaar kam das erste was ich dir empfehlen kann ist die sr50 gabel mit stärkeren federn ich kann heute abend mal bilder von meiner raussuchen die war für mich perfekt

Der sinn des enduro auspuffs ist das du mehr bodenfreiheit hast und z.b. wenn du über dickere baumstämme rüberwillst bleibst du mit der richtigen technik nicht hängen. Was mit dem straßenpott leider sehr schnell passiert

Achso, du könntest sie als s51e4 zulassen

Die Streben sind eher eine Optiksache...
Motorunterzug wie es ihn mal bei Wilke gab (oder gibt!?) ist dann schon was anderes.

Und die Lasche für die Streben kannst auch selber einschweißen.
Ja, ist nicht legal aber deutlich besser wenn Du gutes Material nimmst.
Original ist es mehr oder weniger nur eine Unterlegscheibe...

`E` soweit ich weiß...

soo hab mal einige Bilder rausgesucht das war sie , Endurostreben kamen nach dem Neuaufbau dann auch noch da sich bei nem kumpel der rahmen verzogen hatte. reifen waren hinten VeeRubber Vrm236 in 3.00x16 und Heidenau K46 vorne[ATTACH=CONFIG]9732[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]9731[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]9729[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]9730[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]9728[/ATTACH]

Für ein wald-und wiesenmoped reicht eine stinosimme aus mit schönem crossprofil, hohen lenker, endurostoßdämpfer und stärkeren gabelfeder. Bei der über setzung würde ich auf ein 13er ritzel gehen. So erreichst du immernoch 50-55 km/h und hast ordentlich steigfähigkeit. Der auspuff kann unten bleiben. Mir ist noch nie etwas passiert und auf baumstümpfe sollte man eh nicht zu fahren. Die bodenfreiheit beträgt schon stino 15-20cm.

Wenns doch etwas mehr aushalten soll, dann würde ich unten (!) ein kegelrollenlager einbauen und eine endurogabelbrücke verwenden. Für den umbau braucht man kein langeres gabeldrohr. Endurostreben sind auch wichtig, falls man doch etwas tiefer fällt. Genauso verstärkte Fußrasten. Die können sonst bei der landung abfallen.

Enduro auspuff ist für den wald nur zu empfehlen was ich bei dir nicht verstehe ist, du sagst auspuff unten lassen und redest von einer stino simme aber willst ihn gleich zu kegelrollenlagern drängen? Die sind wirklich für den haten einsatz und ich denke nicht das er 10m sprünge nehmen will von daher reichen normale genauso mit den fußrasten

Die Gabelbrücke der Enduro hat oben eine Klemmung, genau wie unten.
Dadurch wird es einfach steifer und das Rad verdreht sich nicht so stark beim Bremsen.
Kann man nur empfehlen, auch für`s Sraßenmoped.
Kostem im Handel um die 25€.

Der hohe Lenker ist einfach besser für den Rücken und Du hast mehr Kontrolle über`s Möp.
Lange Bowdenzüge nicht vergessen...

Ogi, schau einfach mal in die Vorstellungssparte der S-Klasse und sieh Dir gängige Crossumbauten an.

Den Rastenträger läste so wie er ist. Das ist ne Sollbruchstelle

Ach Misti, quatsch doch nich schon wieder so`n Pfeffer.

Meinste das is lustig immer wieder den Kram anzuschweißen, wenn man sich gemault hat!?

Nein, bleibt so wie es ist...
Und ja, dass ist so eine Klemmgabelbrücke.