Hallo Zusammen,
Bei der KR51/1 ist ja häufig das Problem das die Verbindung des Motorlagers zum Hauptrohr reißt.
Da ich ebenfalls einen stärkeren Motor verbauen werde, wird dieser Effekt noch verstärkt werden.
Deswegen und um den Rahmen allgemein zu stabilisieren würde ich gerne das Motorlager für meine Zwecke optimieren.
In welcher Form schaut eine stabile Verstärkung des Motorlagers bei der KR51/2 aus um dies zu realisieren?
Am besten wenn möglich mit Bildern oder Skizzen.
Danke, BD.