Ich lehn mich hier mal aus dem Fenster und sag das der 20iger für beide Kits zu groß ist.
Ich lehn mich hier mal aus dem Fenster und sag das der 20iger für beide Kits zu groß ist.
Da hast du dich wohl zu weit rausgelehnt. Das ist falsch. Den RS602 von RZT sind wir letzes Jahr beim 888-Minuten Rennen mit 20er RVFK und RennR-Auspuff gefahren. Das hat funktioniert, allerdings wäre das für den Alltag eher nichts. Wir hatten das Zylinderkit mir Barikit-Kolben gekauft. Der Zylinder war am Fuß 2mm abgedreht, da der Kolben ne niedrigere Kompressionshöhe hat.
Ich finde den RS602 gut, aber in deinem Fall würde ich dir zum LT60sport raten, da der Zylinder original aussieht (nicht abgedreht), mit 16er BVF betrieben werden kann und es somit definitiv sparsamer als der Betrieb mit dem 20er RVFK ist. Außerdem ist der MZA-Einringkolben im Falle eines notwendigen Neuschliffs günstiger als die RZT Kolben.
Hallo Rico,
Bis vor kurzen bin ich auch den s60 Sport von LT gefahren, ich bin ihn mit einem BVF 16 N1-11 gefahren und ich denke auch wie oben schon gesagt, dass das dann einfach nicht klappt mit einem 20 Vergaser am 16 Einlass. Hatte Luftfilterumbau, 80 HD und ZT Reso 2012 verbaut und schaffte mit 14:34 80-85 km/h bergab so 90 manchmal auch mehr mit Rückenwind 
eine Vapezündung war auch verbaut, und fürn Alltag wäre der Zylinder eine gute Lösung.
MfG
Die almot Zylinder haben 18-18,5mm einlass.
Hallo Rico,
Bis vor kurzen bin ich auch den s60 Sport von LT gefahren, ich bin ihn mit einem BVF 16 N1-11 gefahren und ich denke auch wie oben schon gesagt, dass das dann einfach nicht klappt mit einem 20 Vergaser am 16 Einlass. Hatte Luftfilterumbau, 80 HD und ZT Reso 2012 verbaut und schaffte mit 14:34 80-85 km/h bergab so 90 manchmal auch mehr mit Rückenwind
MfG
Mein Gott, die Dinger laufen auch wie die Pest ;o)
Nimm den 60erSport von LT oder ZT, sind beide gut. Dazu AOA1 oder AOA2 und einen 16er BVF mit 75er HD. Luftfilter brauchst Du nicht umbauen, macht nur Lärm. Vielleicht schaffst Du dann Bergab deine angestrebten 80km/h. Viel Glück!
Ich versteh nicht warum der keine 80 laufen sollte mein RZT Rs632 auf meiner Kr51/1 (m53) rennt auch 85 nach gps ohne Berg. Also wieso sollte das beim 60sport nicht möglich sein...
Weil die meisten nur 75 laufen!
Verstehe immer nicht wie man bei 60ccm und 75-85kmh bergab von "Tuning" oder "Rennzylinder" sprechen kann, ausser der driver wiegt 150kg...
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Ist vielleicht auch was für dich, lass dich vom Bild nicht täuschen den Zylinder gibts auch mit ordentlichem Kolben.
Einfach anrufen und Wunsch äußeren 
Mfg
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