Mehr ccm Für mein Moped

    Zitat von HobbyTuner(NFT):D;2838973

    Alles klar leute :) hab mich entschieden werde mir den von Laugy Zulegen :) . vielen vielen dank für eure hilfe :)

    Aus eigener Erfahrung kann ich dir nur sagen das du dich richtig entschieden hast 😉
    habe den luftfilterumbau,mikuni vm22 und seinen reso85 und laut Prüfstand 16.59 ps und 11.55 NM am Hinterrad! Fahre im Alltag aber den Daylirace SP um nicht aufzufallen und da sind es 15,4 ps und 10,7 NM am Hinterrad was mehr als ausreicht! Der Zylinder drückt ohne Ende und 110 kmh sind kein Problem! Hast alles richtig gemacht! Ich fahre ihn seit knapp 800 km klemmerfrei mit motul 800 1:20 und bin nicht zarkhaft mit dem gasgriff lg

    Und lese dir meinen Beitrag mal durch und lass ihn dir auf dem Hirn zergehen.
    Sonst haben wir demnächst Beiträge mit vielen traurigen Smileys. :thumbup:

    Hätte ich dieses Wissen vorher gehabt, hätte mir das einige Stunden Sucherei am Moped erspart. Bei den den guten Tuningwerkstätten ist das von mir beschriebene Problem schon lange bekannt.

    Ohne jetzt Schleichwerbung machen zu wollen... ich glaube, ich wäre zur 2TF in Plauen gegangen. Wobei der 85er Sport von LT sicher auch nicht schlecht ist.

    Bleizusatz brauchst du nur bei 4 Taktern mit ungehärtteten Ventilsitzen, zu DDR Zeiten haben die das bei Zweitaktern benutzt weil das Benzin nicht so viel Octan hatte. Blei macht das Benzin klopffester und es klingelt nicht so, aber bei heutigen Benzin unnötig.

    Ich habe noch einen VW Käfer Baujahr 46, da mach ich auf jeden Fall Bleizusatz mit rein.
    Aber ist ja jetzt auch egal, wir sollten uns alle einig sein das wir es bei unseren Mopeds nicht brauchen.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden