Neuaufbau Simson Star Baujahr 1984

Wie jetzt, der Star wurde 1984 gar nicht mehr gebaut?
Wie erklärt ihr euch denn das hier:

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Des Rätsels Lösung, laut Rahmennummer ist es ein Austauschrahmen.
Wundert mich zwar, dass nicht das Baujahr des Originals eingestanzt wurde aber was solls.
Der erste Schritt war also eine Email ans KBA um abzuklären,
ob es Probleme beim Bestellen der Papiere gibt.
Hab mir den Star als Winterprojekt geholt.
Der Aufbau wird sich also etwas hin ziehen.
Ziel ist, dass der Star möglichst original bleibt
und aus schaut, wie frisch aus dem Laden.
Hier ein Bild vom aktuellem Zustand:
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Sobald das KBA geantwortet hat geht es weiter.

Laut der netten Dame vom KBA ist das Baujahr kein Problem.
Hab also den Antrag zusammen mit einem Foto vom Typenschild rüber gemailt und warte jetzt gespannt auf Post.
Nachdem ich einige Fotos von nett umgebauten Staren gesehen habe,
werde ich die Sache mit dem Stinoaufbau noch mal überdenken.
Er soll aber im Alltag noch fahrbar sein.
Bis auf kürzere Dämpfer, breitere Felgen und eine kleinere Sitzbank
werde ich wohl am Aufbau selber nicht groß was ändern.

Mensch du Jungs und Mädels vom KBA sind ja richtig fix.
Hatte gestern schon die Benachrichtigung im Briefkasten
und habe dann heute die BE in Empfang genommen.
Bestandsaufnahme ist auch soweit abgeschlossen.

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Paar Ersatzteile hab ich schon gefunden, für ein paar Andere muss ich noch ein wenig das WWW durchforsten.
Dann geht's langsam ans tiefer legen und an die FarbAuswahl.

Keine Ahnung was das für Teile sind.
Sind auf jeden Fall länger als original.
Muss nur noch heraus finden wie tief ich gehen kann,
damit es noch halbwegs fahrbar ist.
Da die Aufhängung vorne ja identisch mit der Schwalbe ist,
wird dazu wohl Einiges zu finden sein...

Super, danke euch!
Ist die Schwalbenschwinge nicht etwas lang?
Hab mir bei ebay jetzt eine für den Habicht ersteigert.
Die hat ja auch die flache Aufnahme.
Mal schauen wie dass dann wirkt, Dämpfer hinten mache ich eh neu, notfalls kann ich da ja auch Kürzere nehmen.
Er kann ruhig ordentlich runter, ist nicht für den täglichen
Gebrauch gedacht.
Müssen bei den 24 cm Dämpfern noch Begrenzer rein,
damit das Rad bei BodenWellen nicht am Kotflügel schleift?
Hast du mal ein Bild von den montierten Reifen?
Steh eigentlich mehr auf breitere Reifen, hatte sogar an breitere Felgen gedacht.

Wenn ich mit Sozius fahren möchte nehme ich die Schwalbe.

[ATTACH=CONFIG]11967[/ATTACH]

Der Star bekommt sowieso nur eine kleine Sitzbank.
Daher passt es ganz gut, dass die Habichtschwinge keine
Aufnahmen für die Fußrasten hat.
Hinten 5 cm, vorne 6 cm, das passt doch!
Hab mir mal ein paar Federbeindummys gebaut.
Mit 24 cm gefällt es mir schon ganz gut und es bleibt auch noch etwas Federweg.

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Aber wie habt ihr das mit dem HauptStänder gelöst?
Gibt's da einen Kürzeren von einem anderen Modell oder habt ihr euren gekürzt?

Hoffe ich finde noch einen vorderen Kotflügel ohne Beulen.
Bei der Farbe bin ich mir immer noch unschlüssig.
Hatte ja überlegt sie komplett antikweiß zu lackieren aber vielleicht wird das etwas langweilig.
Momentan tendiere ich zu bieberbrau - kleiner Scherz.
Aber ein nettes Beige könnte ich mir als Grundfarbe gut vorstellen.
Sitzbank, Seitenbleche und Lampenmaske oder Tank dann in Schokobraun.
Mal sehen...

Na ja, wird sich schon jemand finden,
der den Ständer für 'nen schmalen Taler anpasst.
Aber so ein Seitenständer hätte ja auch was.
Wie habt ihr das beim Vogel realisiert?
Bei meiner Enduro hab ich den ganz normalen an der Schwinge.
Sieht aber auch blöd aus.

Na bei der S51 gibt's ja auch entsprechende FußrastenTräger.
Aber wie löst man das am besten beim Star?
Oder wirklich den HauptStänder kürzen und dann in passender Farbe Pulvern.
Wenn der HauptStänder gekürzt ist, dürfte er ja nicht mehr so schnell schleifen.