Suzuki TS 50

Moin Leute,

Mal was was nicht mit Simson zu tun hat:
Ich könnte für 100€ ne TS50 mit Kolbenfresseer von meinem Nachbarn bekommen. Den originalem 50iger mit Kolben hat er auch noch. Sonnst ist sie ganz okay ein bisschen hässlich aber technisch noch ganz gut in Schuss.

Hat schon wer Erfahrung mit ner TS 50? Kann man sowas kaufen ? Ich mein 100€ ist nun wirklich nicht viel. Dann hätte ich was für'n und die Schwalbe müsste bei miesem Wetter gar nicht mehr vor die Tür.

Bitte haut in die Tasten und lasst mich an allem was ihr so über die TS 50 wisst teilhaben. Wie sind da die Tuningzylinder so für ?

Gruß Arne

Suzuki TS 50

Es ist ne ts Xk das Baujahr weiß ich grade nicht ist Luftgekühlt. [Blockierte Grafik: http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/03/84082af05d00a28293633d066e68fd0f.jpg]

Ja was für Tuningzylinder zu empfehlen sind.
Ich tendiere zum Arsinal 70ccm zylinder das ist rechnerisch nen 66iger

Legal ist mir egal Hauptsache Leistung.

Krass nach GpS oder Tacho? Da war der Arsinal drauf mit ori Gaser und dem Giarelli Auspuff (wie auch immer man das schreibt). Ging wohl auch bis 85 bei ori Übersetzung. Bin mal gespannt was mit der Karre so geht war mehr son Spontankauf

Ja bei der Höherlegung bin ich mir noch nicht sicher ob ich die drin lasse ist mir fast schon zu hoch bin nur 1.78 :-D. Zu zweit fahre ich fast nie meine Freundin traut sich net mehr nachdem wir uns mal mit der Schwalbe lang gemacht haben und nachdem der verkäufer ihr erzählen musst das sich mit der Ts einer totgefahren hat wird sie da bestimmt nicht mehr aufsteigen:-D Wie hast du das Problem mit dem Winkel der Kette bei deiner DT gelöst ?

ja so ist auch mein Plan aber erstmal zum laufen bekommen die Karre. Warte grade auf den Zylinder. Werde erstmal den Orginalzylinder testen der Kost mich nix und dann wenn sie halbwegs läuft auf was größeres gehn

du machst mir ja Mut Naja ich werd erstmal schauen muss die karre ja erstmal kennenlernen. Weiß einer ob da nen bestimmter 125ccm Motor "Plug and Play" reinpasst ? Oder was mehr geht als die 0815ner Tuningzylinder

Suzuki TS 50

Ehrlichkeit ist gut das 5gang Getriebe ist auch komisch übersetzt das 6gang ist da deutlich schöner. Naja mehr als 80Kmh brauch ich eigentlich eh nicht und die sollten ja aus nem 70iger von der Stange zu realisieren sein.

Weiß wer wie die Primärübersetzung von dem Motor ist oder wo ich die ohne zerlegen herausbekommen kann.

Moin Leute,

Welchen Zylinder würdet ihr kaufen ?

Ich tendiere zum günstigsten von Airsal. Kann da keine nennenswerten unterschiede zu den andern Feststellen bis auf die nicht vorhandene Lackierung.

Airsal 95€
http://www.disa-mopedstore.de/Mopeds-Mofas/S…Mokick-NEU.html

Athena 150€
https://www.goetz-motorsport.de/go/goetzmotors…s,3150290.xhtml

Malossi 160€
http://www.moped-garage.net/Moped-Baugrupp…47mm-75ccm.html

Parmakit 230€
http://www.mopshop.de/shop/-Suzuki-T…826_2_2796.html

Airsal ist Alu
Athena Guss
Malossi keine Info
Parmakit Alu

Ich würde erstmal Alu bevorzugen oder was spricht für Guss

Wird alles mit der Orginalen KW gefahren:-D denke ich nehm den Airsal und wenn er kaputt ist ist das halt so. Wieso sollte die Orginalkw net gehen?