Moin.
Kommt drauf an was du damit vor hast.
Was ich dir empfehlen kann ist auf jeden Fall die ronge scheiben zu verbauen und eine 1,8 Tellerfeder zu vermeiden da diese zu sehr auf das Material geht. Fahre ja schon seit 2009 den Mtx bei Sprint rennen ronge hat mir ne K6 als Prototyp gebaut die war deutlich günstiger und ich hatte bis jetzt keinerlei Probleme damit.
Alternativ würde ich dir ne 6 Lamellen Kupplung mit Reso Belägen ronge Stahlscheiben und 1,5 Tellerfeder empfehlen. Natürlich ist eine Nadelgelagerte Druckplatte immer vom Vorteil.
Alternativ würde ich dir ne 6 Lamellen Kupplung mit Reso Belägen ronge Stahlscheiben und 1,5 Tellerfeder empfehlen. Natürlich ist eine Nadelgelagerte Druckplatte immer vom Vorteil.
Hatte die ersten zwei Jahre eine normale 6Lamellen 1,6er Tellerfeder Kupplung. Bin aber seit diesem Jahr auf ResoBeläge und 0,5mm Ronge Stahlscheiben (nicht die erhältlichen 0,8mm) umgestiegen.
Bei den normalen MZA 5Lamellen Reibbelägen sind die Nasen durch den Kupplungskorb "relativ" stark beansprucht worden. Naja 21Nm halt 
Auch das Trennverhalten ist durch die Ronge Stahlscheiben um einiges besser als mit den 0,6mm MZA Stahlscheiben!!
Ob die nun bei mir verbaute Nadelgelagerte Druckplatte mit dazu beiträgt kann ich nicht genau bestimmen.
Auf jeden Fall kam bei mir leider die K7 nicht in Frage, weil mir die Primärübersetzung nicht zusagt (fahre 22:58)....auch wenn ich damals Rico beim Prototypenbau dieser schönen Kupplung über die Schulter schauen durfte.
Spiegelt ja eigentlich genau das wieder was ich auch gesagt habe...
Deshalb das Zitat 
Nur dass ich ne 1,6mm Tellerfeder fahre.
Gebaut hab ich bisher 4Stück.
Aber das Material (Stahl- und Reibscheiben)kostet auch erstmal ein bisschen!
Ich meine damit, dass wenn jemand Privates dir die Kupplung baut, du nicht mit 80/90Euro rechnen brauchst, weil das Ausgangsmaterial (6x Reso Reibbeläge, 5x Ronge Stahlscheiben und neue Tellerfeder) schon fast 80Euro kostet.
ich würde mal ne umgebaute S50 Kupplung testen
Wenn du den Platz für 6 Reibscheiben (6x 2,5=15mm) und 5Stahlscheiben (5x 0,8mm=4mm) schaffen kannst!? Sind insgesamt 4mm mehr als Serie.
Ist möglich! Sogar ohne den S50 Kupplungskorb zu verwenden
Habt ihr mal die Reso Reibscheiben gemessen?
Also bei mir waren die 2, 6mm, bei 6 Lamellen sind das dann auch wieder 6/10.
Mfg
Jip, hab für die ResoScheiben ne kleine Messreihe bei mir auf Arbeit gemacht (digitale Bügelmessschraube mit drei Stellen nach dem Komma).
Hab die Liste gerade nicht hier, aber die Scheiben lagen im Durchschnitt immer um die 2,55mm.
Beim Bau der Kupplung hab ich das natürlich beachtet
Moin um das Thema noch mal auf zu greifen haben wir uns ( Ich und Stw ) mal an einer 6 Lamellen Kupplung mit Reso Scheiben und Ronge Stahlscheiben 0,8 versucht. Leider ohne Erfolg da die Reso Scheiben 2,7 mm stark waren das macht bei 6 Scheiben ganze 1,2mm mehr. Das ist doch sinnlos so eine Streuung nervt schon wieder. Auf jeden Fall klappte es mit dem original Mitnehmer nicht. Für die Schlauberger natürlich haben wir diesen so weit wie möglich bearbeitet.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
