Hallo.
Ich fahre den RS904 SP von RZT. Verbaut ist ein S70 Primärantrieb.
Ca. Alle 200km ist die Mutter des Kupplungskorbes lose. Axiale Spiel beträgt 0,2mm. Sicherungsblech der Mutter ist nicht abgeschert. Woran könnte es liegen das der Kupplungskorb ständig locker wird?
Danke für die Antworten.
Nicht richtig angezogen? Ansonsten hätte ich spätestens nach dem zweiten Mal das Ganze mit Schraubensicherung (mittelfest, falls du es irgendwann einmal lösen möchtest) eingeklebt.
Hab ich mir auch schon überlegt, es mit schraubensicherung ein zu kleben.
Ist der Sicherungsring noch dran und die hintere Anlaufscheibe eingebaut? Wurde ein neuer Nachbau Primär oder eine neue Welle eingebaut?
Einfach mit loctit 243 einkleben und fertig
Sicherungsblech ist vorhanden. Anlaufscheiben sind auch beide verbaut. Kann er sich durch die Mehrleistung lockern? Es ist ein nachbauprimär.
Wenn alles anliegt und gesichert ist-dann dürfte sich nichts lösen.Lässt sich der Primär locker mit der Hand bis nach hinten zum Anschlag auf die Welle schieben?
Primärantrieb ist freigänig auf der Welle. Verstehe selber nicht warum er sich immer lockert.
Na dann-schön festziehen und das Sicherungsblech an die Mutter ran drücken. Vorher noch Schraubensicherung ans Gewinde.
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