Vergaserabstimmung

So, hab nun meinen Motor endlich und er läuft bis auf ein paar kleinere Sachen echt schön.

Kurz die Daten:
60 G+ von JW
21er Gaser (JW, ich denke er hat es von ZT)
AOA2
Luffiumbau nach JW

Nun, kalt geht sie wunderbar an, Standgas ist etwas hoch aber alles im Rahmen. Nur warm braucht sie 10-20 Tritte und grummelt da unten rum, muss leicht gas gfeben dann hält sie das grummeln, irgendwann dreht sie dann hoch und ich kann fahren. Da ist das Standgas dann auch so, dass es nach 3-4 Sekunden runter geht und sie ausgehen will.

Woran liegt das? Gemischschraube ist 2 1/2 Umdrehungen raus, HD eine 110 (kerze echt hell, aber da ich ne neue kerze hab kann man das ja kaum beurteilen, muss mal ne alte testen) und nadel hängt in der 2 obersten kerbe.
Der Jeffrey sagt es liege daran, dass der Einlass einfach so groß ist und mein Gaser auch. Das glaube ich ihm, aber ich denke wenigstens nach 3-4 -tritten könnte sie ja warm anspringen. tun eure Tuningmopeds ja auch, oder?

Möchte einfach paar Meinungen und Anregungen hören.

Vielen Dank!

Nein, Kerzenfarbe sagt ja nichts wenn die Kerze erst 60km gelaufen ist. Düse wird denk ich eher die 105er stimmen, muss ich mal noch schauen.

Naja ist ja auch ein 21er Gaser^^
Nein der Zylinder ist kein 4 Kanal, siehe hier: http://www.jwsport.de/shop/product_info.php?products_id=247
Ist ein großzügiger 60er mit angepassten Kanälen und Steuerzeiten

Start ist es nur warm^^
Renae genau an dich denke ich jedes Mal! Verfolge deinen Thread sehr aufmerksam und hab mir gedacht, junge der Typ muss verrückt werden
Jeffry meint die Hauptdüse hat absolut nichts mit dem Starten und Leerlauf zu tun, da sie ja dort kein Gemisch reinlässt (er verwies auf die Vergaserskizze im Abstimmzettel)
Aber Nadel könnte es ja vermutlich sein. Ich merke nur nicht wirklich gut, ob sich was gebessert hat. Bilde mir ein, wenn ich was geändert habe, dass es sowieso besser ist.

Alles klar. Warum dann aber nur warm wenn es Schwimmer ist? Gasannahme ist eigentlich ziemlich gut so wie ich das beurteilen kann.

bosst meinst du damit Gemischsschraube?

Oh, dann steht Schwimmer kontrollieren auf meiner Liste, wenn ich wieder in Deutschland bin dann. Leerlaufschraube ist 2 1/2 draußen, so hält die Karre das Standgas sogar warm recht gut. Ist aber manchmal echt verschieden...

Ok ich habe ein Problem.
Während ich in Ungarn bei tollem Wetter war, hat es bei uns zuhause geregnet. Das Moped stand abgedeckt vor der Haustür, aber Luftfeuchtigkeit konnte eben angreifen.
Wollte grad ne Abendrunde drehen, das ding sprang kurz an, ging dann aus, nachdem ich aus der einfahrt draußen war. Sprang dann nicht mehr an. Es ist kein Funke mehr da, hab andere Kerze und Stecker probiert.
Kann es sein, dass auf der Grundplatte Flüssigkeit ist (ist etwas weißlich das Zeug, auch Zylinder hatte wie Salz drauf?!) und sie deshalb kein Funken mehr liefert? Masse usw ist da, da beim treten auch Licht erscheint.

Was zur Hölle ist da los? Ich hab da echt kein Plan

Der Zylinder ist neu und haatte das nicht davor. War glaub eher die Feuchtigkeit in Verbidnung mit dem Benzin, Öl und Fett. Hab das weggewischt, es war nicht viel. in der zündung 8unten ein wenig, polrad außen war zumindest komplett trocken.

Woran kann es denn liegen? sie lief ja ganz kurz.