Suche besten Auspuff für Reso 60 RZT

Meintest du mit "LT65" den LTM85? Mir ist gar kein LT65 bekannt. Kannst mir mal ein Link schicken? Kann auch sein, ich kenne dein einfach nicht^^

http://rzt.de/index.php?page…emart&Itemid=29

Manch einer würde einfach den passenden auspuff nehmen.

Zitat von der_Sandro;n1996015

http://rzt.de/index.php?page…emart&Itemid=29

Manch einer würde einfach den passenden auspuff nehmen.

Genau steht doch alles da
Mit DailyRace R hat canschmidt gute Erfahrung sie hier: https://www.simsonforum.net/forum/simson-t…in-langzeittest

1. auf der Seite steht Lieferung in der 1. Juni Woche. Und selbst wenn er erst Ende Juni kommt ist das doch ok wenn man das Best mögliche will.

2. Lass dir doch von rzt das mzs kalotten Set verbauen.

Hallo!

Wie schon erläutert haben Kunden sowohl mit DailyRace SP als auch dem R sehr gute Erfahrungen gemacht, nach Kundenaussagen hat der R auch nicht weniger Drehmoment, es liegt nur weiter oben was der Endleistung zugute kommt. Alle unsere Auspuffe bauen wir gegen einen geringen Aufpreis auch mit der MZA-Kalotte.

MfG RZT

kein Kalottenset möglich wer erzählt sowas
mal abgesehen davon ihr stellt euch wieder an

MZA- Kalotte beim DailyRace ist doch überhaupt kein Problem
So ein Set brauchste
https://www.akf-shop.de/documents/imag…10031180-01.jpg
und so ein 32-Krümmer (gibt es auch als Enduro-Ausführung) und den in der länge passend abschneiden
http://thumbs4.picclick.com/d/l400/pict/30…son-S51-S50.jpg
alles ganz normale MZA Teile gibt es bei jeden Simson-Händler
Und schon hat man am, DailyRace oder an vielen anderen Auspuffen eine Kalotte

Wieso muss man beim MZA Kalottenset Löcher bohren, wie kommst du darauf ?
Die Federn werden in den Löchern von den Dämpfungsgummi eingehängt nix gebohrt.
Fragst nach den besten Auspuff und dann das- Da empfiehlt dir der Tuner ein Auspuff und du kaufst anderen, das verstehe wer will ich nicht

Musst du nicht. Du kannst die Federn auch in die vorhandenen Löcher der Dämpfungsgummis einhängen.
Löcher bohren musst du bei anderen aber auch

Klar ist das kalotten Set im Shop von rzt.

Ich frage mich aber warum man ein Thema eröffnet und um Hilfe bittet wenn man es dann doch anders macht

Ich weiß ja nicht was du für ein Set hattest aber bei mir reicht die Standard Feder immer. Du musst aber auch bisschen ziehen an der Feder, sonst hätte die ja keinen Sinn.

Versteh den Sinn des Themas trotzdem nicht. Keiner hat dir den zt auspuff empfohlen, gekauft hast du ihn trotzdem. Also wenn es für dich schon feststand was du willst warum dann noch fragen

Der beste Auspuff für den Zylinder ist der LTM85. Der zaubert auch beim 60er das größte Drehmoment heraus.

@ Josef Stalin
"Also es hatte schon seine Gründe wieso ich gefragt habe...MZA Kalotte und DailyRace wollte ich halt von Anfang an nicht, deswegen ja die Frage..."
Fragst nach den besten Auspuff für Reso 60 RZT der kommt aber nicht in frage und nimmst ein anderen weil er dir besser gefällt
Du weist schon das der Auspuff beim 2-Takter großen Einfluss auf die Leistung hat oder?
Ich frage mich gerade wo für du 220,- € für den RZT Reso ausgibst wenn du dann XY Auspuff dran hängst.

"Ich hatte erst vor kurzem ein MZA Kalottenset hier erklärt mir mal bitte wie ich die kurzen Federn in die Löcher von den Dämpfungsgummis bekommen soll....noch dazu bei schwarz lackiertem Zylinder wo alles sofort verkratzt."

Nun ja die Federn beim ZT Kalotte musste da aber auch am Zylinder einhängen
Kommt noch dazu beim Anziehen der ZT- Kalottenmutter mit der Rohrzange- gleich voll die fetten Kratzer und kerben auf der Mutter hast auch schell am Zylinder

Aber ich gebe dir mal Tipp Federn erst am Zylinder einhängen und dann am Krümmer

Ich habe noch keine MZA Kalotte wo was nicht gepasst hat und die hat paar Vorteile
die MZA Karlottenmutter ist ganz fix ab oder dran geschraubt mit Hakenschlüssel, Dichtring wie alles andere auch bei jeden Simson -Händler erhältlich
.

Zitat von Josef Stalin;n1996381

Ich wusste doch von Anfang an vom DailyRace da das schließlich der Auspuff ist den RZT empfiehlt. Der kam aber von Anfang an nicht in Frage...hätte ich vielleicht mit dazu schreiben sollen.

Ich hatte erst vor kurzem ein MZA Kalottenset hier erklärt mir mal bitte wie ich die kurzen Federn in die Löcher von den Dämpfungsgummis bekommen soll....noch dazu bei schwarz lackiertem Zylinder wo alles sofort verkratzt.
Die Federn die dabei waren sind ja sogar an dem Teil das nach der Wicklung kommt und fürs einhängen zuständig ist zu kurz um den Abstand von Ende Kühlrippe zum Loch für die Gummis zu überwinden.

Noch dazu kommt das die MZA Kalotte absolut Klobig aussieht und viel zu dick ist.

Also es hatte schon seine Gründe wieso ich gefragt habe...MZA Kalotte und DailyRace wollte ich halt von Anfang an nicht, deswegen ja die Frage...

Viele Grüße

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Hallo!

Du fragtest nach dem besten Auspuff für diesen Zylinder und -klar- nenne ich dir den besten Auspuff den wir da dran bisher getestet haben. Ich kann mir gut vorstellen dass der erwähnte LTM85 noch etwas besser geht da er einfach noch "freier" konstruiert ist- ich hab ihn aber noch nie getestet. Was ich aber mit Sicherheit sagen kann ist dass ein Auspuff in serienoptik wie dieser Reso bei weitem nicht so laufen wird wie der DailyRace, das ist schlicht unmöglich.

MfG RZT