Da es ja nun unglücklicherweise den Clip vom Kolbenbolzen erwischt hatte und der Zylinder noch beim schleifen ist, wollte ich mal wissen ob der Kopf nun noch zu retten ist oder eher nicht?
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Neuer Kopf oder noch zu Retten?
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Ich würde versuchen mit Schleifpapier die groben Einschläge etwas zu glätten, dann den gesamten Kopf reinigen und wieder verbauen. Wenn Du ne Drehbank hast, kannst Du natürlich den Quetschspalt nachsetzen.
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Ich würde ihn nachdrehen lassen vllt kennst du ja jemanden der die Möglichkeiten dazu hat
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Kauf Dir für nen schmalen Taler nen Neuen und fertig.
Alles anders wäre Suizid. Hitzenester, Detonationen und Co. -
Grundsätzlich hat oink da recht. Nur beim Serienmotor wirste das alles nicht haben. Die haben so viel "Luft" in allen Bereichen. Nachdrehen wäre zudem die günstigere Variante.
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