Umbau s50 auf s70 Motor

Gibts bei rzt, 76er oder sowas.

@ RoboSimi
Ja was denn nu?
S50 umbauen auf ein S70 Motor oder soll S50 Motor 70ccm bekommen?

S50 umbauen auf ein S70 Motor ->
na ein S70 Motor, 16er Kettenritzel für die M500/700 Baureihe und ein Vergaser BVF 16N1-11 oder BVF 16N3-5 oder Bing 17/15/1101 Alternativ kann man den S50 Vergaser auch anpassen.

S50 Motor soll 70ccm Zylinder bekommen ->
entweder 63ccm oder 76ccm gibt es nur bei der M53/54 Motorbaureihe
Der 63ccm Zylinder passt ohne umbau auf den Motorblock neben ein 63ccm Zylinder benötigt man den entsprechenden Zylinderkopf
Anbauteile wie Vergaser, Auspuff usw. richtet sich danach der Wahl des Tuning-Zylinders
Beim umbau auf 76ccm ist das im Prinzip das gleiche nur muss das Motorgehäuse auch ausgedreht werden.

Glaube der einzige der 76ccm Zylinder an bietet ist RZT
http://rzt.de/index.php?page…emart&Itemid=29

Dann gibt es wie geschrieben nur 63ccm oder 76ccm bei der M53/54 Motorbaureihe ( S50 hat ein M53 Motor)
Ob da RZT für den 76ccm eine andere Kurbelwelle benötigt wird, weis ich nicht.
Da ist das beste man fragt bei RZT nach.
Wenn man ein S51 Motor auf 70ccm umbaut braucht man die Kurbelwelle vom S70 Motor, von der her ist es vorstellbar.

Allerdings hab ich bei "TuningKarl" hier aus dem Forum auch schon den S70 Zylinder auf dem S50 Unterbau gesehen.

Reich hat auch einen 78er im Angebot, mit neuer Kurbelwelle (41mm Hub gleube ich).
Gibt da auch en 90er Gebläsemembraner wenn ich mich recht erinnere.... Da muss man aber auch ein bischen Geld für hinlegen.

Zitat von RenaeRacer

AlleKomplett Motor h bei "TuningKarl" hier aus dem Forum auch schon den S70 Zylinder auf dem S50 Unterbau gesehen.

Ja das stimmt
Genau das wollte ich auch bauen aber bekomme mal eine bezahlbare KW mit 44er Hub für M53 Motor
Außerdem muss Stehbolzenabstand geändert werden und der Motorblock im Bereich Überströmen angepasst werden.

Joo
Ja gibt es aber nur als Komplettmotor und ja da muss man richtig Kohle hin legen.

Kurz gesagt: hol dir nen schönen bearbeiteten 63er Schlitzer mit 19er Vergaser und passendem Auspuff und gut ist.

Kommt hält darauf an was er sich Leistungsmäßig vorstellt

Man kann das mittels Adapterplatten auch mit den alten Stehbolzenbohrungen hindrehen. Nur wozu, so nen 63er kann mehr als Serie S70.