Danke Jungs. 
Hinten soll noch ein anderer Kotflügel verbaut werden. Dazu muss ich noch den Obergurt ändern und irgendwie ne kürzere Sitzbank bauen.
Bin noch auf der Suche nach solchen Griffschalen. Finde sie aber nur in gelb zur Zeit. 
Meine 85er Enduro "GS like"
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klingt richtig fies aber das schrieb ich ja bereits bei fb.
Bist schon gefahren?
Sag ma, geht das mit dem Bein und dem Brenner oder muss man aufpassen? -
ick fahr den
http://www.jwsport.de/shop/product_info.php?products_id=195
und ne Umlenkrolle aus zwei Radlagern obenfahre keine 1000km im Jahr, darum ist diese Lösung völlig ok
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Kette läuft inzwischen nur leicht über die Lager, dank versetzen der Lager,größeren Kettenrädern und längeren Obergurtstützstreben
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hatt ich auch so.is murks.
Wie fährt der Motor?Geht gut?
Und ohne Luftfilter^^ -
Motor läuft noch nicht so richtig. Verschluckt sich im mittleren Drehzahlbereich extrem. Kommt er aber in den Reso geht's ordentlich vorwärts.
Luftfiltertechnisch muss ich auch noch etwas bauen.
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Wenn man hinten ein Kettenrad über 50 fährt und vorne ein Ritzel ab 17, kommt man eigentlich prima über die Schwinge. Da reicht dann ein Schwingenschleifer dicke aus.
Und setzt mal den Motor höher.
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vorn fahr ich aktuell 18er, hinten glaub 46
Ja, und Motor höher setzen!Geht bei mir leider nicht.
Was hat der Vergaser für ne Anschlussweite für Luftfilter? -
Okay!
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Im Sanitärbau wirst du fündig...
Das is jetzt ein abgewinkeltes Teil.Hab die aber irgendwo auch noch als gerade.
Sitzt straff auf dem Vergaser,dank Gummilippe. -
Zitat von Björn Heinze
Motor läuft noch nicht so richtig. Verschluckt sich im mittleren Drehzahlbereich extrem. Kommt er aber in den Reso geht's ordentlich vorwärts.
Luftfiltertechnisch muss ich auch noch etwas bauen.
PWK Vergaser? -
Welche Nadel ist verbaut? Mein 34er Polini PWK läuft jezz mit JW Nadeldüse und HKJ Nadel ganz unten too
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