Rückspiegel Frage, Typen und anbaumöglichkeiten?

Wenn du Spuegel unter dem Lenker hat, dürfte der Blick nach hinten auch nicht besser werden. Da hast du sicherlich das Knie im Spiegel.
Aber insgesamt ist das reine Geschmackssache.

Ich hab 2 Spiegelganz klassisch an den Armaturen.

Da die Zündapps den gleichen Lenkerdurchmesser haben dürfte er passen. TKM-Racing vertreibt diese Lenkerrohrspiegel von Bumm außerdem ebenfalls für Simson.

Ich fahre auch wegen dem "Ellebogen-Problem" seit 3 Jahren einen Bumm-Spiegel, allerdings für die konventionelle Befestigung im Armaturengewinde.

http://www.mofa-shop.de/Mofa/Mofateile…Links-BUMM.html

Normalerweise wird der unten per Mutter gekontert, das geht bei der Simson nicht, er hebt allerdings auch ohne Mutter wunderbar. Der Chrom macht ebenfalls keine Probleme.

Zum Thema was besser ist: Da kann ich meinem Vorredner nur zustimmen. Du kannst den Lenkerrohr-Spiegel allerdings so einstellen, dass du liegend, noch nach hinten siehst, aufrecht in der Stadt dann allerdings nicht mehr. Mit einem Spiegel über dem Lenker hast du liegend keine Chance nach hinten zu sehen.

Jetzt mal ne' andere Sache. Ich war auch auf der Suche nach Spiegeln für mein Bike. Ich habe auch einpaar "Formschöne" Rückspiegel gefunden. Die nennen sich FAR Viper 8 Style. Die gibt es einmal mit "E-Prüfzeichen" und auch ohne. Das Prüfzeichen ist an dem Gehäuse dran. Die "hübscheren" ohne E-Prüfzeichen haben eine kleinere Spiegelfläche. Die Blue Mann Group soll wohl danach bei Verkehrskontrollen schauen?! Gr.

Spiegel brauchen nicht zwingend ein E-Prüfzeichen, genauso wie Hupe.
Dafür spricht auch, dass mein Bumm-Spiegel auch kein E-Prüfzeichen hat - Und der wird seit locker 40 Jahren in Deutschland hergestellt.

http://www.tuev-sued.de/uploads/images…ngen_082007.pdf

Der Lenker hat kein ABE-Dokument dabei, er bräuchte ein teueres Einzelgutachten bei TÜV/Dekra (je nach Bundesland).
Lenker mit ABE-Dokument (Unbedenklichkeitserklärung), beispielsweise den Fehling L3, kannst du dir ohne Probleme verbauen, musst aber das Dokument immer mit dir führen.

Spiegel müssen nur eine gewisse Spiegelfläche haben. Hab den Wert grad nicht im Kopf. Dann ist das E Zeichen nicht notwendig.

Lenker gibt es nicht mit ABE. Die müssen, ausser die Originalen, immer beim TÜV eingetragen werden, da nicht jeder Lenker auf jede Maschiene passt (Freigängigkei).

Zitat von menju32

Spiegel brauchen nicht zwingend ein E-Prüfzeichen, genauso wie Hupe.
Dafür spricht auch, dass mein Bumm-Spiegel auch kein E-Prüfzeichen hat - Und der wird seit locker 40 Jahren in Deutschland hergestellt.

http://www.tuev-sued.de/uploads/images…ngen_082007.pdf

Gut, zu den Handhebeln steht dort vom TÜV-Süd nichts spezielles drin. Hebel für Motorräder haben eine ABE (speziell Bremshebel). Ich bin schon am überlegen....die günstigsten Hebel mit ABE von V-Trec kosten ca. 75€. Die teuersten von Pazzo oder Rizoma usw. für beide Hebel aus Alu ca. 200 mit ABE.Gr.

Zitat von RS82

Also zu Tommaselli Lenker sind mir ABE's bekannt?

ABE ist definitiv nicht bei. Es gibt ein Teilegutachten, welches beim TÜV vorgelegt werden muss. Der Prüfer muss die Freigängigkeit überprüfen und trägt den Lenker dann ein. Alles andere was man so liest ist schlicht weg falsch.

Zitat von schnitzer

ABE ist definitiv nicht bei. Es gibt ein Teilegutachten, welches beim TÜV vorgelegt werden muss. Der Prüfer muss die Freigängigkeit überprüfen und trägt den Lenker dann ein. Alles andere was man so liest ist schlicht weg falsch.

Ja, stimmt. So steht es auch in den Teilgutachten drin, wo bei manchen Lenkern dabei ist. Der Lenker muss eingetragen werden.
Das Dokument vom TÜV, welches ich gepostet habe, hat mich verwirrt. Da steht nämlich etwas von "müssen eventuell eingetragen werden".

Bei manchen M-Lenkern bekommt man dann bei Simson Probleme, weil sie aufgrund abgenutztem Lenkanschlags, am Tank anstoßen.