Rvfk18 schlechtes startverhalten

...sehr eigenartig...ich habe den 18er und den 20er im Betreib und kann mich in diesem Punkt überhaupt nicht beklagen .Kontrolliere bitte den Schwimmerstand ,der hat bei keinem gestimmt .Außerdem haben die original verbauten Schwimmerventile gesponnen und mußten DDR-Ventilen weichen .Apropos Schwimmerstand ,den exakt zu kontrollieren funktioniert aber nur mit "Fenster " in der Wanne ...

Hallo,
Welches Niveau sollte er haben?
Auch die 8mm?

Ich wuerde sagen der Vergaser ist zu groß. Wir haben den Zylinder in unserem Star auch im Betrieb und er laeuft wie ein Uhrwerk und faehrt sich Top.
Wir haben Ihn aber nach den Angaben von LT eingebaut.

Ich zitiere mal :

Damit der Zylinder richtig funktioniert muss unser Luftfilterumbau durchgeführt, sowie ein AOA1 Krümmer (originalen Krümmer 5cm kürzen) verwendet werden. Es ist die Verwendung eines BVF 16N1 Vergasers vorgesehen. Wie immer wird dieses Zylinderkit mit dem notwendigen Düsensatz ausgeliefert, damit man den Motor schnell und einfach zum Laufen bekommt.

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Zitat von sr42

Hallo,
ich fahre einen lt63 Zylinder in meiner Schwalbe. Mit umgebauten BfV Vergaser springt das Moped spätestens nach dem dritten ankicken an. Nach Einbau des Rvfk und stundenlangen einstellen muss man gefühlte 20 mal antreten. Das gleiche Verhalten tritt auch beim rzt63er vom Kumpel auf. Habt ihr einen Tipp wie man das startverhalten verbessern könnte. In der "Werbung" heißt es ja einbauen und glücklich sein...

MfG Rene

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Hallo!

Das ist seltsam. Schreib mal etwas mehr von den Bedingungen (kalter Motor/ warmer Motor?....). Meist kommt schlechtes Startverhalten von nicht gut eingestelltem Leerlaufgemisch (und demzufolge zu hoch stehendem Kolbenschieber damit er standgas hält). In diesem Fall arbeitet er beim Ankicken nicht über den Startvergaser sondern übern Hauptvergaser was schlecht funktioniert wenn nicht ganz genau passt.

MfG RZT

Zitat von sr42

Hi Firma RZT,
Vielen Dank, der Tipp war "Gold wert".

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Hallo!

Na super! Dieser Tip war übrigens nicht "RVFK-speziell" sondern trifft auf alle Vergaser zu und ist sehr oft die Ursache von schlechtem Startverhalten.

MFG RZT