Spar dir das Geld!
Nimm das Luftfilterblech von RZT oder bau dir selber was .
Schau mal hier rein:
https://www.simsonforum.net/viewtopic.php?f=22&t=58402
Würde auch direkt noch den passenden RVFK dazu kaufen.Da haste nen super Vergaser in Originaloptik und alles von einem Tuner.
Ja das bringt etwas, allerdings musst du den Filu bearbeiten(umdrehen, kleben etc). Und wenn du n VM20 fährst brauchst du die 40 auf 40 Gummimuffe. Falls er nicht genug Luft bekommt, dann Loch in die Zwischenwand bohren und Einschub unter der Batterie weglassen. Grüße
P.s. Wieso nicht gleich den 24er Mik?
Zitat von PolleSpar dir das Geld!
Nimm das Luftfilterblech von RZT oder bau dir selber was .
Schau mal hier rein:https://www.simsonforum.net/viewtopic.php?f=22&t=58402
Würde auch direkt noch den passenden RVFK dazu kaufen.Da haste nen super Vergaser in Originaloptik und alles von einem Tuner.
Das turtorial zum Umbau habe ich auch schon gesehen,aber leider sind die Bilder ja nicht mehr Online.
Mich würde interessieren wie das ganze Optisch aussieht
Zitat von Mr. EJa das bringt etwas, allerdings musst du den Filu bearbeiten(umdrehen, kleben etc). Und wenn du n VM20 fährst brauchst du die 40 auf 40 Gummimuffe. Falls er nicht genug Luft bekommt, dann Loch in die Zwischenwand bohren und Einschub unter der Batterie weglassen. Grüße
P.s. Wieso nicht gleich den 24er Mik?
Weil ich den 20er zuliegen habe 
Meinst du ein Loch in die Zwischenwand bringt soviel?
https://www.simsonforum.net/viewtopic.php?…=58402&start=10
Seite 2, Beitrag #13 is bebildert und das Blech is von RZT, der Rest ist nicht unbedingt nötig.
Hauptsache es werden die beiden Kammern vom Herzkasten großzügig verbunden und der Deckel unter der Batterie weglassen.
Mikuni & Kasten verbindest du mit einem Telegabelfaltenbalg
24Mik am 20er Einlass?Eh Käse oder bin ich nicht aufm neuesten Stand?
Warum interessiert dich eigentlich die Optik?Funktionieren muss es gut und sehen tut es doch keiner.
also 87€ wäre mir die Box nicht wert.Nicht mal wenn ich keinen Kasten zum Umbauen hätte
Zitat von Mr. EJa das bringt etwas, allerdings musst du den Filu bearbeiten(umdrehen, kleben etc). Und wenn du n VM20 fährst brauchst du die 40 auf 40 Gummimuffe. Falls er nicht genug Luft bekommt, dann Loch in die Zwischenwand bohren und Einschub unter der Batterie weglassen. Grüße
P.s. Wieso nicht gleich den 24er Mik?
Dann müsste er ja auch den Einlass am Zylinder auf 24mm anpassen.
Zitat von Björn HeinzeDann müsste er ja auch den Einlass am Zylinder auf 24mm anpassen.
Dann kann er sich doch gleich nen anderen Zylinder/Motor holen.
Das SO im RS1004SO steht für Serienoptik
Na am 20er Einlass nicht. Da muss man schonmal die grobe kreuzverahnte einspannen...
p.s. ob 20er oder 24er Mik, ist dann auch egal.
Gehen wird der Zylinder mit dem 24er Mik auf jeden Fall besser. 
Wenn so Filu Teil dann schon die neue Ausführung, die brauch nicht mehr umgebaut zu werden
https://www.ost-schmiede.de/simson-tuning-…slass-36mm.html
Ich würde aber den RZT Luftfilter vorziehen
Ah danke für die Info ckich. Wusste ich bisher nicht.
Ich finde die Airbox ist halt eine saubere Lösung für Mikuni Fahrer. Die Original Herzkästen gehn nun ja auch schon gegen n Fuffi. Billig ist es nicht, aber im Bereich Tuning sind gute Lösungen das nie.
Man kann natürlich auch den originalen so umbauen.
Zitat von Stefan_TZBdanke für die vielen Antworten,
Ihh denke mal ich werde zum RZT filter greifen.
Aber was ich nicht Verstehe ist dass die diese Airbox nicht gleich noch mit zusätzlichen Öffnungen Versehen haben
Weils oftmals nicht nötig ist.Beim deinem Motor aber schon
Hab mir für mein nächstes Projekt einen alten gebrauchten mit abgebrochenem Muffenanschluss fürn 10er gekauft.Der Anschluss wird ja eh weggefräst
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