Grüße, schaut gut aus bisher? Hast du nen speziellen Tip wo man die Uniballgelenke her bekommt? Hab sowas bei mir auch noch vor
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Grüße, schaut gut aus bisher? Hast du nen speziellen Tip wo man die Uniballgelenke her bekommt? Hab sowas bei mir auch noch vor
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Ganz normal bei eBay kaufen.
Genau, bei EBay M10 bestellt und dann Hülsen aus einen M10x1 Messingrohr gesägt, fertig.
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Gibts bei jw auch zu kaufen!
Wochenende gab es endlich die fehlenden Teile vom Beschichter zurück. Also ging es weiter im Programm, des Weiteren kamen wieder paar Kleinteile. Der frisch gemachte Zylinder hat nun auch seinen Platz gefunden.
Und die Elektrik wurde endlich vervollständigt.
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Cool. Sieht richtig gut aus. Da fehlt ja nicht mehr viel!
Erzähl mal näheres zum Zylinder.
Zitat von RenaeRacerCool. Sieht richtig gut aus. Da fehlt ja nicht mehr viel!
Erzähl mal näheres zum Zylinder.
Danke, langsam wird es, fehlen bloß noch ein paar Racing-Kleinigkeiten. Damit Sie Anspruch auf Stock 85 bekommt
Der Motor ist aus meiner Schwalbe, die Beiden gepulverten Deckel werden aber vielleicht noch getauscht in Blanke.
Zylinder ist ein 83ccm 2K von BT, als Spezial Spezial Spezial Variante, wie Wir Ihn nennen, mit NA.
Motor macht Laune und hat Zug gehabt, aber nach 2 Beschleunigungsrennen-inkl. Vorbereitung und Alltagsspass musste nun ein Schliff her, inkl Nachbesserung.
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So sah es vor ca 1 Jahr aus, schauen was nun bei rum kommt !
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Sooo...gestern Herrentagstour das Fahrwerk auf Herz und Nieren geprüft.
Hatte die ZT-Stoßdämpfer erst auf Sozius-Betrieb, weil Ich mit meinen 100kg auf Nummer sicher gehen wollte, habe dann aber schnell gemerkt, dass es so verdammt hart ist.
Standart in Verbindung mit der guten Sitzbank und den Pro-Taper war es echt ein gutes Fahren.
Klare Empfehlung für die Dämpfer und Sitzbank!
Heute sind dann auch endlich die richtigen Teile von Lackierer gekommen, aber seht selbst.
Aufkleber werden morgen angebracht.
Muss nun aber nochmal die Telegabel mit anderen Feder ausstatten. Hat sich nicht schön gefahren.
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Heute die Aufkleber angebracht..
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Die roten Motorseitendeckel komm aber ab, oder?
Und nen Pro Taper macht kein Stock 85 aus.
Zitat von DMT RacingDie roten Motorseitendeckel komm aber ab, oder?
Und nen Pro Taper macht kein Stock 85 aus.
Ja, mit den Deckel wirkt es zu viel.
Ich weiß, aber ist ja nicht das einzige, was zur einer vernünftigen Sitzposition führt.
Und Stock85 heißt ja nicht gleich alles umbauen. ich habe Zeit, nun wird Sie erstmal bewegt. Und das war mir wichtig.
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Sieht ja richtig gut aus! Persönlich gefiel sie mir aber ohne die Aufkleber besser, wirkte einfach sauberer. Die blauen Aufkleber beißen sich etwas mit dem rot. Die roten Motordeckel finde ich auch sehr schön, würde ich so lassen. Du sprachst mal eine Empfehlung für die Sitzbank aus, wo bekommt man denn so eine her? Bin gerade auf der Suche nach einer bequemen Sitzbank mit schöner Optik, meine macht mir irgendwie immer Probleme bei längerem drauf sitzen.
Zitat von DeepH0riz0nSieht ja richtig gut aus! Persönlich gefiel sie mir aber ohne die Aufkleber besser, wirkte einfach sauberer. Die blauen Aufkleber beißen sich etwas mit dem rot. Die roten Motordeckel finde ich auch sehr schön, würde ich so lassen.
Du sprachst mal eine Empfehlung für die Sitzbank aus, wo bekommt man denn so eine her? Bin gerade auf der Suche nach einer bequemen Sitzbank mit schöner Optik, meine macht mir irgendwie immer Probleme bei längerem drauf sitzen.
Ich finde es schöner mit Aufkleber, für mich war schon immer klar, das es Optisch auch noch ein wenig Original bleibt.
Die Sitzbank ist von FP-Tuning und auch wirklich Top !
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