Über Stock und Stein - MX Umbau

Hey kurze Frage, ist dein schwingenbolzen länger als die stino ? Wegen der fußrastenabstützung und den enduroStreben ? Will bei mir auch noch die fußrastenabstützung bauen aber der Bolzen ist schon sehr kurz bloß mit den enduroStreben...

Möchtest du mir evtl die konkreten Maße verraten ? würde mir dann dementsprechend auch gern einen anfertigen lassen, der sich sozusagen bewährt hat ohne das ich groß rumexperimentieren muss.

Hallo,
ich brauche mal etwas Hilfe beim Schwingenbolzen:

In meinen Simson-Handbuch habe ich gelesen, dass folgende Anordnung der Teile notwendig ist: (Von links nach rechts)
1. Mutter
2. Obergurtstrebe
3. Endurostrebe
4. Schwinge(nlager)
5. Motorlager (links)
6. Anlaulbuchse
7. Rahmen
8. Anlaufbuchse
9. Motorlager (rechts)
10. Schwinge(nlager)
11. Obergurtstrebe
12. Federring
13. Endurostrebe
14. Federscheibe
15. Mutter

Ist das ist richtig?
Und was ist der Unterschied zwischen einer Federscheibe und einem Federring?
Und wo sind dann die Streben für die Fußrasten einzuordnen? Einfach außen dran?

Und auf welche Seite muss das lange Gewinde?

Rechts.
Reihenfolge ist richtig.
Ob Federring, Federscheibe oder Unterlegscheibe ist egal. Ich nutze beidseitig eine Unterlegscheibe.

Also funktionieren in Endeffekt mehrere Anordnungen?

Natürlich. Korrekt ist es aber, wenn die Endurostrebe zwischen Schwinge und Obergurt liegt.

Daher hat DMT es ja berichtigt.
Die Obergurtstreben liegen immer ganz außen.
Auf einer Seite nur eine Mutter, daher ist ein Gewinde auch kürzer.

Wenn ne Abstützung ran soll ist es sinnvoll diese dann jeweils als letzte außen zu setzten.

Zitat von Stephan M

Daher hat DMT es ja berichtigt.
Die Obergurtstreben liegen immer ganz außen.
Auf einer Seite nur eine Mutter, daher ist ein Gewinde auch kürzer.

Wenn ne Abstützung ran soll ist es sinnvoll diese dann jeweils als letzte außen zu setzten.

Also sollen auf die andere Seite wohl 2 Muttern?

Zitat von simsoncross18

Also sollen auf die andere Seite wohl 2 Muttern?

Nein.. [emoji28]
Es ging um die Unterlegscheibe/Federscheibe/Federring.

Im Prinzip ist es doch egal, wie ihr den Spaß anordnet.
Die Abstützung für den Schwingenbolzen gehört meiner Meinung nach direkt nach der Schwinge. Dann aussen dran die Streben. Wenn der Fußrastenbock abgelastet werden soll, dann würde ich diese ganz aussen dran setzen. Diese Stütz aber wiederum nicht den Schwingenbolzen.

Okay also mache ich jetzt folgenden Anordnung:
Schwinge - Endurostrebe - Obergurtstrebe - Fußrastenstrebe - Federscheibe - Mutter

Kann man so machen?

Kann man. Passt so.

Kann man die Getriebeausgangswelle einfach verschließen oder muss man da noch etwas anderes beachten?

Aber zwecks Motorentlüftung muss ich nicht´s weiter beachten?