Pulverbeschichtungs Frage

Hi,

also ich hab Heute 25€ für 2 SR 50-Felgen bezahlt (allerdings OHNE RECHNUNG !).

Gruß zwiebacksäge

wir haben einen s53 rahmen komplett mit kleinteilen schwarz beschichten lassen, inkl sandstrahlen... 75€

nix

wenn man jemanden kennt der einen kennt, der das mal fix mit hinlegt...

komplett so wie beschrieben würde ich bei uns ca 50-75€ bezahlen
die teile werden erst gestraht und dan pulverpeschichtet

Der Quadratmeter kostet etwa 100€.

Mir wurde aber vom pulverbeschichten des Rahmens abgeraten.

Der Herr in der Lackiererei meinte das man den Rahmen wegschmeißen

könnte, sobal auch nur ein bisschen der Beschichtung abplatzt.

Der Rost frisst sich dann unter der Beschichtung entlang.

Reperatur wär ebenfalls ausgeschlossen, da man nicht wie beim Lack,

einfach einen Lackstift oder ähnliches verwenden könnte...

Bei Alufelgen ist es doch effektiver, wenn man sie eloxieren läßt.

Bei meiner YAM sind die Felgen Gold-eloxiert.( aber werksmäßig)
Damit wurde fast 20 Jahre Rennen gefahren. Und beim Cross werden die Felgen durch Sand und Pampe sehr beansprucht.
Aber wenn ich die bißchen putze, sehen die aus wie neu.
Das sagt doch bestimmt was aus über die Qualität von Eloxierung?

Was kostet eine normale lackierung für tank und deitendeckel? weiß das einer?

Mfg DragStar

Zitat von Jauchebruder

Mir wurde aber vom pulverbeschichten des Rahmens abgeraten.Der Herr in der Lackiererei meinte das man den Rahmen wegschmeißen könnte, sobal auch nur ein bisschen der Beschichtung abplatzt. Der Rost frisst sich dann unter der Beschichtung entlang. Reperatur wär ebenfalls ausgeschlossen, da man nicht wie beim Lack, einfach einen Lackstift oder ähnliches verwenden könnte...

Schön und gut, mein Rahmen ist auch unter dem Lack leicht durchrostet. Und? Deswegen wird er ja gestrahlt, damit Restlack und Rost verschwinden.

So wie ich das verstanden habe, ist das bei gepulverten Rahmen aber

nicht mehr möglich. :wink:

auch die beschichtugn kann man bei bedarf sicherlich wieder entfernen... geht alles wenn man will.

Jo das geht relativ einfach, das Zeug bröselt in großen Brocken ab das is ratzfatz wieder runter vom Rahmen, zumindest ist das bei mir so. Das wär ja ein Unding, wenn du alle Nachwende-Rahmen wegschmeißen müsstest wenn die Beschichtung nich mehr gut ist.

Ich hab da ja keine Ahnung, er war der Experte und hats mir abgeraten,

er wirds schon wissen.

Vorher verzinken.

Aua, is das nich richtig teuer, ansonsten wär das natürlich ideal und hält

ewig.^^

Zitat von DragStar

Was kostet eine normale lackierung für tank und deitendeckel? weiß das einer?

Mfg DragStar

wurd mich auch mal interessieren! was habt ihr dafür bezahlt? ich hätte das dann nächste saison auch vor!