Stärkster Zylinder mit 54mm Buchse

Zitat von Marquis

Wenn du nicht spalten willst kannst du aber jeden beliebigen Graugusszylinder unten auf 53mm abdrehen lassen. LT bietet das gegen einen kleinen Aufpreis bei ihren Zylindern an zB. Hast dann nur nicht so viele schliffe

Naja, nicht jeden GGZ. Bei 70cc wird`s schon schlecht...

Wie gesagt 2mm Wandstärke sollten schon bleiben, die 53er Buchse ist schon so`ne Sache. Die erwähnten wenigen Schliffe, Wiederverkauf und Haltbarkeit sehe ich als problematisch.
Hatte zwar auch mal einen 77er mit 50er LB aber das ist wohl nicht mehr so ganz mit der Zeit...

Zitat von callecalle

Naja, nicht jeden GGZ. Bei 70cc wird`s schon schlecht...

Warum? Bei 45er Bohrung bleiben dir immer noch 4mm Wandung
85er mit 49er Bohrung haben auch noch 2mm

Stimmt schon...
Die nachteile überwiegen. Aber gehen tut es. Die ganzen 85er waren ja früher 53mm unten. Allerdings würde ich dann nicht auf 54 gehen sondern gleich auf 55. Da haste noch etwas Platz nach oben.

Stimmt bin jetzt von 50 mm Bohrung ausgegangen. Mein alter 86er hatte dmals 53mm Buchse und 50 mm Bohrung. Die jetzigen 85er haben ja bloß knapp 83ccm mit 49er Bohrung

Zitat von fbrueckner

Warum? Bei 45er Bohrung bleiben dir immer noch 4mm Wandung

Bin jetzt mal von einer 50er Buchse ausgegangen. Die auf 53 abdrehn wird schlecht...

Zitat von callecalle

Bin jetzt mal von einer 50er Buchse ausgegangen. Die auf 53 abdrehn wird schlecht...

Achso, dann hatte ich das falsch verstanden.

Kein Thema, typischer Montag...

Noch läuft der 77er, ist ja auch nicht zwingend aber wäre ne alternative gewesen.