KR51/1 M53 - Neuer Schliff kaum Kompression

Hallo!

Habe meinen Motor überholt, da dieser undicht war sowie der Zylinder nur noch 6 bar kompression brachte und dementsprechend wenig Leistung.

Zylinder war noch ein Orginal der mit Werksschliff. Daher zum Überholen eingeschickt.

Heute das erste mal gefahren(5km) soweit ganz ok.
Kompressionsprüfer reingehängt und gerade so 7 bar.

Jetzt bin ich etwas enttäuscht und verwirrt. Habe eigentlich mit einigem mehr gerechnet.

Könnt ihr mir dazu was sagen? In den 5 km schon kaputt gefahren?(ich war recht entspannt und vorsichtig)

Zitat von Marquis

Mal ne andere Frage. Wie läuft sie denn jetzt? Läuft sie sauber und beschleunigt ordentlich?

Bei den ersten 5km war es ganz angenehm hab den Unterschied gespürt. (Wohne am Berg, gerade auf dem Nachhauseweg war es toll mal im 2. Gang hochzukommen ohne zu quälen)

Zitat von schUk0

Welche Kompression war denn erwartet?

Naja wenn ich so umherschaue in unterschiedlichsten Forenbeiträge hab ich schon 10bar erwartet also so 9,5 bis 11 bar.

Zitat von Fussel-Fuchs

Joa, nach 5km fahrt....

Wie ist das zu verstehen?

Erst richtig einfahren damit ich einen aussagekräftigen Wert bekomme?

Zitat von Marquis

Ich würde das garnicht so enge sehen. Mal paar Kilometer fahren. Wenn er sich gut fahren lässt und gut durchzieht, was interessiert denn da die Kompression. Die Frage ist auch, wie gemessen wird und wie genau das Messgerät ist bei einem so kleinen Hubraum. Also nicht irre machen lassen

Also das Messgerät ist so ein 0815 ebay in der roten Kiste. Bei den Motorsägen mit ähnlichem Hubraum sind da Werte zwischen 8-10 bar rausgekommen. Also Gerät ok. Wird auch mit Schraubverbindern angeschlossen. Messstrecke ist also dicht.

Beim ersten motorlauf hatte ich so "fehlzündungs" geräusche. Hat sich rausgestellt der Kopf war nicht festgenug angelegt. Könnte es sein dass ich die dichtfläche nochmals reinigen muss?