Bringt was. Gibt beim LT Adapter sogar ein Vergleichsdiagramm
Moin
Habe das letztens an meinem st85 mit einem konisch von ø22 auf ø25 ausgedrehten Adapter ausprobiert.
Leider konnte ich im Vergleich zum vorher verbauten Mikuni vm20 nur eine kleine Änderung spüren.
War damit aber auf keinem Prüfstand, kann also nichts belegen.
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Danke für die Antworten 
Von der Mehleistung mal abgesehen, die eh nur minimal ist, sollte der größere vergaser auf jedenfall eine deutlich bessere Gasannahme bringen. Ob sich der Aufwand lohnt muss jeder selbst entscheiden. Es gibt aus ausgedrehte 22er Mikunis. Die laufen auch super
Von der Mehleistung mal abgesehen, die eh nur minimal ist, sollte der größere vergaser auf jedenfall eine deutlich bessere Gasannahme bringen. Ob sich der Aufwand lohnt muss jeder selbst entscheiden. Es gibt aus ausgedrehte 22er Mikunis. Die laufen auch super
Alles klar, gut zu wissen 👍
Bringt was. Gibt beim LT Adapter sogar ein Vergleichsdiagramm
Für mich ist das LT-Diagramm nicht plausibel. Bei dem Leistungsplus würde ich mitgehen, jedoch bei dem Überdrehverhalten bin ich hinsichtlich Bedüsung etwas skeptisch. Es könnte möglich sein, dass der 24er etwas magerer eingestellt war als der 20er Vergaser. Ich habe diesen „Vergasergrößen“-Vergleichstest erst vor 2 Monaten durch geführt ( von 16mm auf 21mm) und dabei neben der Leistungsmessung die Abgastemperaturen dokumentiert (bei jeweils gleichen Motortemperaturen). Fazit war ein früheres Band und etwas mehr Spitzenleistung mit dem 21mm Vergaser. Das Überdrehverhalten war bei beiden Vergaser dasselbe, jedoch erst als man die Bedüsung so gewählt hatte, dass auch die Abgastemperaturen nahezu identisch waren! Vorher hatte ich den 16er etwas magerer bedüst und er drehte weiter aus als der 21er.
Natürlich wird das auch wieder alles systemabhängig sein, jedoch ist diese Vergleichsmethode für mich stimmig.
Wäre es nicht besser einen Trichter am Vergasereinlaß anzubringen, anstatt die Strömungsgeschwindigkeit im Venturirohr durch einen größeren Vergaserdurchmesser zu reduzieren?
Bei der Auswahl der Vergasergröße muß man ja immer Kompromisse eingehen, insofern wäre es gut zu wissen was das Ziel und das Einsatzgebiet ist.
Ich habe die Tage mal den Einlass von meinem 85G+ auf 24mm konisch aufgefräst. Ein Mikuni Adapter von LT, auch auf 24mm durchgängig aufgefräst, passt Formschlüssig dran.
Ich bin gespannt was da an Mehrleistung kommt.
Könnte ein Problem zwecks abreißen oder brechen des Flansches bestehen, da die Dichtfläche ja wirklich nicht mehr viel Fleisch hat?
Nö, das sollte schon halten.
Alles klar, danke!
Ich werde berichten wenn der Zylinder wieder auf dem Block sitzt und gefahren wird. 
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