Erfahrungen am 50/2 Sport? LT 50 / ZT50 Stage / RZT Sport Plus etc.

Servus peopls,

bin momentan auf der Suche nach einem guten 50ccm 2 Kanal Tuning Zylinder. Vorerst:

1. Nein, ich möchte keinen LT60 Reso verbauen oder sonstigen 60er, da ich denke, dass man mit 50ccm immer noch milder bestraft werden kann.

2. Und ja ich weiß das die blauen nicht untern Deckel schauen dürfen. Trotzdem denke ich schon, dass es hilft wenn man es freiwillig macht, dass die einen bei 50ccm weiterfahren lassen.

3. Und an die Mods, ich weiß es gibt schon ethliche Beiträge dazu hier. Aber nach spätestens zwei Posts schweifen die ab und reden davon ob man Würstchen besser aufm AOA 3 Krümmer oder aufm AdlerTech ESD warm macht. Also lasst des Thema bitte bestehen, love ya

Und jetzt zu eigentlichen Frage. Ich würde mich freuen wenn Leute die einen 50ccm 2Kanal Tuning Zylinder ihre Setups hier reinschreiben könnten + ihre Vmax. Oder mich bei meiner Suche beraten könnten.

Ich würde gerne Luftfilter und Vergaser orginal lassen (HD natürlich geändert). Ich wäre maximal dazu bereit auf AOA 1,5 umzurüsten (Krümmer mit 26mm Innendruchmesser), Vape ist bereits vorhanden. Vmax wären stabile 70 sehr schön, 75 ein Traum. Wenn es das Kit erfordert ist auch ein geändertes Ritzel möglich.

Meine Favoriten bisher sind der LT50 und der ZT 50 Stage 2. Beim RZT bin ich mir nicht sicher da ich bisher nicht so viel gutes darüber erfahren habe. Einfach kurz eure Erfahrung mit einem 50er hier rein schreiben, auch wie gut er untenrum geht.

Ich freue mich auf eure Beiträge. Wer sich hier nur über die Schrwibfwhler oder die zum Thema unwichtigen Fehler der anderen beschweren möchte, nachdem er mit YT Premium den kompletten 2radgeber Channel durchgeschaut hat, der kann von mir aus gern Betriebsbesichtigungen in Tschechien machen. Konstruktive Richtigstellungen gerne gesehen.

In dem Sinne, frohe Pfingsten Jung und Mädels
BicMac hat euch alle lieb

da.tschoell

Zitat von 86er

Der Klassiker 50er GSO mit dem gewünschten Auspuff Setup und Feuer. Da sind mit 5.gang deine 70 bis 75 drin und das mit AOA1,5

Ja, den hab ich auch schon gesehen. Der ist mir aber bischen zu teuer, selbst gebraucht 280€. Das ist es mir dann doch nicht wert.

Zitat von Mister XY

Oder halt der Klassiker LT 50 Sport. Meine Erwartung hatte er damals komplett übertroffen.

Ja, der und der Stage 2 gefallen mir bisher am besten. Bin mit beim LT nur nicht sicher ob der die 75 gelegentlich mit AOA1 packt. Wär schön, wenn du dein altes Setup mal hier rein schreiben könntest

Zitat von Mister XY

Meine Settings waren AOA 1 bzw. 1,5. 16mm BVF Vergasre mit RZT Umrüstkit. Der Rest war Original. 70 schaffte er ohne Probleme und 75 mit viel Drehen. Man darf nicht vergessen, ich wiege 80 Kg.

Und mit welcher Ritzelgröße faährt man sowas dann? Mir ist halt wichtig, dass er untenrum bzw. am Berg nicht arg viel schlechter wie der Ori geht
LG

Und wie fährt derr LT sich so im Alltag, also merkt man als Ausenstehender die Mehrleistung sofort oder wie sieht das aus? Hat noch jemand Erfarhungsberichte zum ZT 50 Stage 1 oder 2?
Schönen Pfingstmontag eich

Ok, klingt schon mal sehr gut? War das sicher der 2 Kanal Zylinder also ohne N im Namen. Und weist du noch welchen VErgaser?

Ah perfekt. So eine Kurve hätte ich dann auch gern, weil alles andere is echt beschissn