Tachotunning

hab mich an langtuning gehalten der sagte ja was von 1800 mein ich. habs mit diesen "blitzern" verglichen wo steht wie schnell man fährt hat 88 angezeigt tacho war bei 87. Später hab ich das mal mit einem GPRS navi verglichen hatte den im tankrucksack und hat bei 80 bei tacho und 82 bei navi angezeigt also müsste mein tacho so richtig eingestellt sein. Hab auch noch mit dem tacho vonner cbr und mit nem jetfoce verglichen stimmten alle überein

LT sagt immernoch 1880 und ne 1800!
Is für mich ne reine Marketingstrategie =/

Also wenn man es genau machen will, dann legt man sich 2 lange GERADE Stangen parallel auf den Boden. Jetzt macht man einen Strich vom Reifen auf den Boden (unten). Am besten ist es, wenn man 3 Leute zur Verfügung hat. vorne und hinten halten die beiden die Stangen nah an den Reifen und der 3te schiebt das Mopped, bis der markierte Strich wieder exakt am unteren Punkt des Reifens angekommen ist. Mit dieser Methode verhindert man, dass der Reifen auch nur eine winzige Kurve macht. Bei meinem VeeRubber (ja ich weiß is Billigreifen) komm ich da auf ziemlich genau 1750mm (bei 2,6bar). Jetzt kann man, wenn man möchte (ich hab es nicht gemacht) nochmal ungefähr 10mm draufrechnen, wenn man 80 fährt. Also ich komme mit meinem Wert von 1750mm auf 87km/h auf der Geraden. Bergab sind es 95-97 jenachdem, wie steil der Berg ist ^^.

Mfg
Gruschi

ACh echt? Wurde nur schon paar ma gesagt und ausrechnen kommt aufs selbe raus!

hi gruschi! wir kennen uns ja glaub ich vom treffen in zwickau, du warst doch mit deinen ellis dort, oder?! ich hab auch so 10 dazugegeben, hab ja auch die vee-rubber! wie gesagt: ich denk auch, das es in etwa so hinhauen müsste mit der geschwindigkeit! bin nur mal gespannt, wie schnell meine simme im sommer mit ausgeschliffenen zyli geht! ich war übrigens der mit der blauen s50!

Zitat von S51_RazEr_

LT sagt immernoch 1880 und ne 1800!
Is für mich ne reine Marketingstrategie =/

was hat das 1880 mit marketing zu tuhn..? das ist für mich dumfang... mehr nicht.. lol

Schneller? -> "Bessere Motoren"

mit 18880 "fahren" die motoren schneller.
also marketing....

eben! weil wie gesagt: das meine stino mit ausgelutschten zyli damals fast 79 auf der geraden packt wär schon etwas sehr schnell! da halt ich das 70-73, was sie nach meiner einstellung gelaufen ist für realistischer!

bei meinen vee-rubbers hat 1880 immer gestimmt, jedenfalls wenn ich per routenplaner schaue hatte ich immer 21,5km arbeitsweg, so laut digitacho bei 1880 sinds 21,6km gewesen also nahe dran und wenn man dann mal die ganzen spurwechselmanöver mit reinnimmt passt es doch relativ gut.

wenn ichso 80kmh drauf hatte meinten die autofahrer immer wenn wirs getestet haben ich wäre 85-90kmh gefahren also so falsch können diese 1880 doch net sein.

naja egal beim einen passts beim annern nicht.