Ich hab da mal ne Frage.
Würde man einen 150er oder 125er Etz Zylinder auf nen Simsonrumpf bekommen?
Theoretisch wäre (glaube ich) das Hubverhältnis (58mm) zur Kurbelkammer zu groß.
Danke schonmal für Antworten :blink:
Dicke Welle
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Warum zum Fuchs sollte man das zu Zeiten von mehr oder weniger bezahlbaren MTX Motoren machen.
Gehen tut alles, gibt auch Leute die bauen Audi Cabrios auf Quattro um, wobei das im Gegensatz zu dem Vorhaben noch nen gewissen Sinn ergibt.
56er Wellen zb. gibts doch mittlerweile schon von Ronge. -
Möglich ist alles, aber ob es sehr sinnvoll ist, ist fraglich. Wieso willst du so nen "schlechten" ETZ Zylinder auf nen Simsonrumpf bauen, gibt doch reichlich bessere Zylinder.
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Ich weiß, das der Etz Zylinder nicht so das gelbe vom Ei ist.
War aber auch eher nur ne Frage, um zu wissen obs überhaupt geht.
Bauen werde ich es sowieso nicht.
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Wenn Du die ETZ -Optik so magst , tut es dann ein ETZ -Kopf als Sahnehäubchen auf dem MTX Zylinder ...
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